在科技日月牙异的今天，智能化与电动汽车似乎已被默许为一双黄金搭档。你是否曾经被这么的不雅念所影响，以为智能化势必是电动车的专属标签？然则，当你久了探究，大致会发现一个被冷漠的事实：其实，燃油车也早已踏上了智能化的征程，且其智能化程度并不失态于电动车。

那么，为安在庞杂花消者的心中，智能化与电动汽车老是形摄影随呢？这背后，其实隐秘着汽车电动化进度中的一个真义高兴。

紧要原因，在于电动车在智能化方面更容易结束弯谈超车。相较于燃油车需要多数干预来研发发动机、变速箱、底盘等机械部件，电动车则不错将这部分资金干预到智能科技的研发中。此外，电动车的大电板为各式智能电子开采提供了不阻隔的电源，使得电动车在智能化方面找到了一个特有的各异化打破点。

其次，敷裕式的宣传战术也在一定程度上影响了花消者的理解。不少 电动车品牌的CEO来自互联网和花消电子限制，他们给与的营销神色与汽车行业传统神色大相径庭。通过握续的、高强度的宣传，这些品牌告捷地将电动车与智能化概述酌量在沿途，从而在花消者心中设立了“智能化即电动车”的刻板印象。然则，鲜有东谈主冷静到，早在2017年，奥迪A8就曾经算作全球首款结束L3智能驾驶的燃油车问世了。

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再者，AI和芯片技艺的速即发展也为电动车的智能化提供了有劲辅助。当新兴电动车品牌如棋布星罗般涌刻下，恰逢AI算法和芯片算力迎来井喷期。这些技艺的发展为车端智能化提供了敷裕的泥土，而电动车品牌则收拢了这一机遇，遏抑推出与智能化酌量的翻新技艺，并获取了巨额宣传。

那么，当咱们驳倒“汽车的智能化”时，咱们到底在驳倒什么呢？其实，汽车智能化主要包含两个方面：一是汽车的“驾驶辅助系统”（ADAS），二是群众更容易感知的“智能座舱”。而这两个方面，与车辆是否是电动车并无径直关联。

因为燃油车和电动车最大的分裂在于能源系统，而ADAS和智能座舱的智力上下则与能源系统是竣工解耦的。不管是电动车如故燃油车，皆不错配备先进的ADAS和智能座舱系统。群众不错仔细思思，连昔时的燃油车皆不错使用大功率的空归并音响，那么戋戋几十上百瓦功率的ADAS和智能座舱域控/ECU不会有电供不上的问题。

不外，相识握续的大功率能量输出对燃油车有难度，因为这需要用到高压系统——电机，电板，逆变器，DCDC，高压空调，高压线束，充电机等，而汽车上其他的电子系统皆属于低压系统，不存在无法供电的问题。

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只好肯干预，燃油车也很智能

以2025款 MG7为例，这款燃油车在智能驾驶和智能车机两大中枢限制皆结束了深度升级，厂家更是声称该车是20万级内最聪惠的燃油车。

MG7搭载了先进的NGP高阶智能辅助驾驶系统，该系统不仅具备传统的车谈保握、主动刹车和车谈偏离辅助功能，还通过高精度定位模块和上汽工程师自主研发的算法，将车载惯性导航、IPS模块定位以及北斗、GPS等导航中枢功能相集会，擢升了驾驶安全性。该系统包括22项高阶辅助驾驶功能，如ACC自恰当巡航和AEB主动刹车等，在导航历程中能提供智能巡航和车谈保握等L2级自动驾驶辅助，还能在变谈时提供接纳工作。

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车机方面，新车优化车机视觉打算、新增“灵动岛”功能，支握多运用切换时确保导航信息及时泄露，也可自界说桌面壁纸；新增红绿灯倒计时功能，把履行红灯读秒在车机上呈现；擢升车机系统的举座反应速率，开机及语音反应提速30%。

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智能车，从好车运行

在造型打算上，MG7 2025款无疑是一款令东谈主目下一亮的作品。新车前脸给与了宽体猎爪矩阵式畅通格栅，搭配极具视觉冲击力的数字猎瞳LED大灯，让东谈主一眼便难以忘怀。尾部则配备了保时捷同款自恰当三段式电动尾翼，不仅能伸能缩，更彰显了空气能源好意思学的精髓。加之双边四出真排气打算，更是将畅通感展现得长篇大论。Fastback溜背造型让整车视觉要点后移，伙同双段式的腰线打算以及四门无框车门打算，营造出一种前卫而充满动感的跑车风韵。

在能源方面，MG7 2025款搭载了2.0T+9AT“双十佳”能源总成，最大功率高达192kW，峰值扭矩达到405N・m，这么的性能配置使得车辆仅需6.5秒即可完成零百加快，充分展现了其算作性能车的巨大实力。

操控性方面，MG7 2025款雷同弘扬出色。整车配备了mCDC智能可调电控悬架，即使濒临复杂的路况也能确保驾驶的安谧与惬意。同期，E-LSD电子限滑差速器的加入有用戒备了打滑高兴，进一步擢升了车辆的操控相识性。而X-Mode超等玩家步地则为驾驶者提供了150余种自界说驾驶步地，让每一次驾驶皆能成为一次个性化的体验，尽享纯正的驾驶乐趣。

在品性打造上，MG7 2025款雷同不负众望。车身给与了高强度钢材，使用比例高达84%，抗扭刚性更是达到了31000N・m/deg，这一水平足以失色传统50万以上豪华燃油车。车内中控台给与了软性材料包覆，并交融了水波纹压印工艺，座椅则遴选了Nappa真皮与高等麂皮绒材质，营造出一种豪华而惬意的驾乘空间。

为了营造更为静谧的驾乘环境，MG7 2025款全车共配置了44处吸音材料，使得整车在风噪、路噪律例上弘扬出色。而在用户矜恤的车内环保品性方面，新车甲醛含量仅为国观念1/12，确保了车内空气的簇新与健康，为驾乘者提供了愈加安全、惬意的出行体验。

小结

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智能化并非新能源的特权，而是期间的刚需。MG7 2025款以其不凡的智能化弘扬，让大伙意志到，蓝本燃油车雷同不错很智能。现在，MG7 2025款已上市，共推出6款车型，即日起至12月31日，限时一口价11.29万元-16.29万元。

(本文仅为作家个东谈主不雅点，不代表DearAuto态度。)

发布于：广东省