好意思东时刻11月14日周四，两位知情东说念主士向路透社泄漏，好意思国当选总统唐纳德·特朗普的过渡团队磋磨取消消费者购买电动汽车时可获取的7500好意思元税收优惠。这项优惠补贴是拜登总统的《通胀削减法案》(IRA) 的中枢当作之一。

领导这项动力战略过渡职责的，是亿万富翁石油财主、大陆资源公司创举东说念主Harold Hamm和北达科他州州长Doug Burgum。自特朗普11月5日胜选以来，这个小组也曾屡次开会，其中几次在特朗普的佛罗里达海湖庄园俱乐部举行，而特斯拉CEO马斯克也在选举后屡次到那边。

取消税收抵免可能会对本已停滞的好意思国电动汽车转型产生不利影响。但好意思国最大的电动车卖家——特斯拉的代表告诉特朗普的过渡委员会，他们复旧取消这个补贴。马斯克本年早些时候暗示，取消补贴可能会对特斯拉的销量酿成细小影响，但会对竞争敌手酿成更大的打击，其中包括通用汽车等传统车企。

受此音信影响，Nikola收跌22.76%，极氪ADR收跌23.68%，Workhorse收跌14.49%，“特斯拉强敌”Rivian收跌14.3%，文远知行ADR收跌17.07%，小鹏ADR收跌5.39%，特斯拉收跌5.77%，贾跃亭的FFIE收跌2.82%。

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特朗普复旧者、特斯拉、石油行业均对此暗示复旧

特朗普在竞选时屡次快乐要抛弃拜登的“电动车战略”，但并莫得阐扬具体细节。而当今特朗普的动力过渡团队以为，拜登的《通胀削减法案》中的一些清洁动力战略很难取消，因为这些形状也曾初始拨款，以致还惠及了一些共和党主导的州，且这些州的人人对该战略抓复旧作风。

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险些代表悉数主要汽车制造商（除了特斯拉）组成的定约“汽车立异定约”在10月15日曾发信给国会，号召保留电动车税收补贴，以为这一战略对确保好意思国在将来汽车时刻和制造方面的全球向上地位至关遑急。

知情东说念主士称，特朗普但愿通过取消电动车税收补贴来从简资金，这么他就能用这些资金来支付他上任初期行将到期的数万亿好意思元减税战略。共和党东说念主磋磨将更大限制的税收改失误为他们的新一届国会的环节任务之一。

特朗普的动力过渡团队成员瞻望，共和党国会将使用一种叫作念“预算相助”（reconciliation）的立法法子来鼓吹这项改换，这么就不需要依赖民主党东说念主的投票。拜登其时即是用这种方法通过了IRA法案。

大部分石油和自然气行业齐热烈复旧取消电动车补贴，因为对他们的商业有平允。

特朗普在选举前就快乐过，即使好意思国的石油产量也曾达到了历史新高，他照旧要推动加多好意思国的石油产量，而况要脱色拜登总统那些消费很大的清洁动力磋磨。这些战略不仅包括电动车税收补贴，还包括对风能、太阳能的补贴，以及对氢动力的大限制出产复旧。

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