自从参加新能源赛谈，出现了不少跨行业造车的例子，比如创维汽车、小米汽车等，还有参与造车次第的华为。比较燃油车，诚然新能源汽车的制造门槛不高，然则思要造好一台车，也不是易事。在笔者看来，自主品牌自身领有一定的造车警戒，对内燃机有比较深化的领路，加上熟习的智能化产业链，思要作念好新能源汽车相对更有上风一些，相等是混动车型。举例长城旗下的魏牌全新蓝山（引导价29.98-32.68万），基于智能电混四驱Hi4架构打造，能达成统统9种开动模式，在结构上比较起通例的插混车型更为复杂。那么这套能源到底有莫得搞头，带不带劲呢？咱们来了解一下

全新蓝山搭载了1.5T混动专用发动机和Hi4性能版智能电混四驱架构，发动机的最大功率为125kW（170Ps）、扭矩245N·m；双电机笼统最大功率为300kW（408Ps）、笼统最大扭矩580N·m；系统笼统扭矩822N·m，可在4.9秒完成百公里加快。

这套Hi4性能版智能电混四驱架构，选拔机电耦合多档蓄意，大约减少能滥用失，进一步晋升经济性和能源平顺性。聚会能量解决系统可以达成三擎九模使命模式主动切换，包括纯电开动、串联、并联、经济挡直驱、能源挡直驱、单/双轴能量回收等。

1.5T发动机的热效果为41.5%，带有低压EGR、VGT增压器时期，加92油，馈电油耗为6.6L/100km。低压EGR主如果将一部分废气再次愚弄，引入进气系统，达到减少氮氧化物排放的所在，有助于晋升发动机的热效果和燃油经济性。而VGT增压器则是通过蜕变涡轮的截面面积来拯救增压器的使命景况，在发动机转速较低的情况下大约取得可以的增压压力，晋升发动机的反应速率。

配备52.3kWh的宁德期间三元锂电板包，CLTC纯电续航263km，WLTC笼统续航1343km。电板选拔阻燃材料，带有热失控保护时期。在测试中，电板可以在37毫秒堵截高压电源，尽量幸免剖判短路带来的拆除。另外选拔4条横梁和2条纵梁，组成井字形地板结构，大约大幅晋升车辆的抗冲击身手，而况高强度钢在车体架构中占比达81%，车内配有2.7米的侧气帘。

其实就能源系统以及安全方面来看，魏牌全新蓝山确乎挺有竞争力的，举例领克09 EM-P，同为插电式羼杂能源车型，需要加注95号汽油。此外，全新蓝山发动机的扭矩转速为1500-4000rmp，而领克09 EM-P搭载的亦然1.5T发动机，扭矩转速1800-4800rmp，相对来说全新蓝山的能源更为积极一些。

了解廓清能源之后，咱们接着再来肤浅了解一下外不雅和内饰以及成立。

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外不雅造型灵感开始于“Home”的首字母“H”，也一定过程上标明其家用的定位。前脸的棱线分明，设有分样式的灯组，表层为狭长蛮横的日行灯，基层为遐迩光灯组，同期与导流槽聚会呈L型。行为中大型SUV，车体魄量感当然是出挑的，加上金属质感的车漆，凌厉的相接式腰线，镀铬饰条的点缀，前锋氛围感较强。配规格为255/50 R20的马牌轮胎。

内饰布局以欢畅、科技感为主，车内由环保软性材质大面积的袒护，手感缜密欢畅。车内搭载12.3英寸姿首盘、15.6英寸2.5K中控屏幕、15.6英寸副驾驶屏幕、29英寸HUD昂首露馅，撑持多屏互动。内置高通骁龙8295芯片和Coffee OS系统，撑持面部识别、六音区叫醒、手势狂妄功能等功能。以后排文娱屏手势狂妄功能为例，将手展开并让系统识别1秒钟以上，然后捏拳即可狂妄屏幕，乘客无须起身。还带有50W的手机无线充电功能以及车载冷暖雪柜。配有23个扬声器，大约带来环绕式的体验。智驾方面，带有NVIDIA Orin-X芯片、Coffee Pilot Ultra系统，聚会激光雷达，可达周详域无图NOA。

车身长宽高为5156*1980*1805mm，轴距3050mm，定位中大型SUV，车内为6座布局，驾驶员踵点与第三排R点之间的水平距离为2505mm，车内的空间愚弄率较高。座椅选拔Nappa真皮面料包裹，带打孔，即使不开座椅透风功能的情况下亦然比较欢畅透气的。前排座椅撑持12向电动拯救，带零丁的头枕扬声器。副驾驶配有腿托，带零重力座椅，可110°展开坐姿。前边两排座椅均带有加热、透风、推拿功能，第三排座椅带加热功能。乘坐空间方面，我的身高是173cm，将主驾驶座椅拯救稳当后，头部有1拳4指的空间，自来到第二排座椅，头部有1拳3指，腿部空间可活泼变化，如果第三排需要乘坐乘客，那么第二排预留2拳的腿部空间即可，第三排的腿部空间约1拳3指。

诚然新能源的造车门槛相对燃油车要低一些，然则思要造好一台车也并非易事，举例苹果造车就宣告失败。在新能源的赛谈上，自主品牌有着智能化方面的先天上风，加上自身具有多年的造车警戒，在新能源的赛谈上似乎更融为一体。全新蓝山行为长城旗下的高端车型，背靠长城大厂，对发动机的时期也有着比较深化的领路，加上自身丰富的欢畅性成立以及较高的智能化硬件水准，家用挺稳当的。