11月5日音讯，小米SU7 Ultra是当今小米汽车中定位最高端、性能最强的车型，新车预售价81.49万元。

日前，小米汽车发布答网友问(第八十一集)，恢复了小米SU7 Ultra量产版的下压力为什么比小米SU7 Ultra原型车少的问题。

小米SU7 Ultra原型车针对纽北极点复杂的赛说念场景而筹商，无需琢磨说念路端正和实用性，因此大致尽可能的选拔极致的空气能源学筹商，包括极低的离地罅隙、超大尺寸的前铲/尾翼/尾部扩散器等，使其最大下压力达到2145kg。

据了解，小米SU7 Ultra量产版由于说念路端正的箝制，前铲的长度/宽度、尾翼的宽度/高度/面积等王人比拟小米SU7 Ultra原型车作念了显着的缩减。

同期琢磨平素驾驶能耗需求，要兼顾低风阻的造型筹商，因此小米SU7 Ultra的离地罅隙、接近角和离去角王人尽量与小米SU7保抓一致，最终车辆续航里程可达630km。

小米汽车暗意，小米SU7 Ultra量产版的下压力为285kg，是当今200-300万元级别量产车超等跑车的水平。

该车尾部选拔主动扩散器，扶助0°-16°自稳当退换，可餍足平素、赛说念使用。

小米SU7 Ultra尾翼翼面选拔全碳纤维材质，翼展达到1560mm，弦长达到240mm，是法法式围内最大的尾翼之一。

固定式碳纤维大尾翼，后轴下压力最多进步452kg，前/后车底扰流筋，下压力最多进步19kg。