若是联系注过国内几大汽车安全测评机构的收获，就能发现一个闲逸，真实总计车的收获都可以，真实每台车都好像拿到“五星收获”。

不外，拿到“五星收获”的车型一定就安全吗？

事实上，国内几大巨擘测评机构的测评容貌，都是较为老例的正碰、侧碰和追尾，车企惟有针对这几项测试设施，进行针对性的结构加强，“五星安全”并不是很难拿。

这就有点像应考老师下的考试，考试科目就那几项，惟有肯花点技能补课，你也能拿高分。

可执行寰球里，着实事故可比实验室里的测试复杂得多，多样角度、多样体式的事故都有可能发生，应考老师下的高分车辆连续就会泄漏。

懂车帝实验室上强度，沃尔沃S60很抢镜

不久前，懂车帝购入了30款60台新车，进行了一场极限安全挑战，除了老例的正撞、追尾考试外，他们还加入了一项难度很高，但又相当有执行参考景仰的实验——钻撞卡车实验。

效果不出不测，好多在老例测试中拿下高分的“应考车型”，都在这项测试中漏了陷。而以沃尔沃S60为代表的求实派车型，则让东谈主看到了什么是着实的安全，什么是车企的诚恳。

在咱们的印象中，百万级豪华SUV车身高、分量足，应该是迷漫安全的。可效果在钻撞卡车实验里，两款豪华SUV辞别出现了A柱与车顶纵梁断裂、乘员舱被入侵、撞击侧车门不成开启等问题，径直恫吓到车内成员的安全。

此外，轿车组的两款纯电车也有些惨烈，乘员舱径直坍塌，撞击侧前排乘员真实莫得生还可能；独一施展还可以的是迈巴赫S。而沃尔沃S60天然在价钱上莫得前述车型贵，但它拿出的安全实力，却结稳定实给同级乃至跨级的车型上了一课。

钻撞卡车实验后，沃尔沃S60的A柱幽微变形，B/C柱均无显豁变形，乘员舱结构基本保捏完整，车内安全气囊顺利弹出，车内假东谈主的受力数值在可给与的鸿沟内。

若是你关于硬核安全没倡导，望望其他车型和沃尔沃S60的收获，应该就有倡导了。

另外皮老例的正撞、追尾考试里，沃尔沃S60也有迷漫优秀的施展。尤其是在同价位、同级别的某日系车型收获对比下，沃尔沃S60基本齐备无损的乘员舱结构、实时弹出的安全气囊，以及近乎一皆优秀的测试收获，确乎有点太拉风了。

由衷藏在细节里，沃尔沃S60为安全立范例

我永恒觉得，一台车关于用户的由衷，不仅体咫尺价钱、奇迹和其他能看得见的家具力上，更应该体咫尺民众看不见的安全实力上。若是安全没保险，其他一切所谓的由衷都仅仅泛论闭幕。

沃尔沃S60就瑕瑜常一台有由衷的车型，因为它要设立有设立，要售后奇迹有售后奇迹，况兼价钱在如今的豪华B级车市集里也相当能打。

更蹙迫的是，S60在安全方面作念到了极致，它继承沃尔沃家眷的笼式安全车身筹办，主要结构上使用了多数超高强度硼钢，搭载的安全气囊不仅看护面积大，况兼保压才能出色。此外，S60还有WHIPS头颈保护系统、SIPS侧撞保护系统等细节筹办，将总计安全细节都作念到了极致，用完满的由衷打动用户。

终末追忆：

在应考老师一般的安全测评里，好多车都能拿到高分，但这些车能否着实保证用户的生命安全，咱们要打一个问号。而那些着实从用户安全角度开赴，用由衷服从安全红线的车型，才是着实巧得咱们尊重的。也但愿有更多的车型能和沃尔沃S60同样，作念执行中的“高分车型”，而不是追求实验室里的“五星评价”。