新能源汽车市集发展日益闇练，众人不错遴选的车型越来越多，15万内就能选购一台已往20万以上家具价值的新能源车。今天我们就来聊一聊宝骏追忆主流市集的主力车型——宝骏云海，该车提供插混与纯电双能源，各有两款竖立，连结价辞别为10.98-12.38万、12.38-13.38万，单看价钱中规中矩，但它有一项超规格的竖立但是十分拉风，我们后文再来详聊。

能源与续航方面，宝骏云海岂论是纯电仍是插混车型王人达到了7秒级加快，能源随踩随有，减轻驰松就能踩出推背感，虽然这其实亦然大部分电车的上风。其中，纯电版续航高达600km，配备2C快充，15万内很稀有。这么的续航与充电成果，不说城郊使用饱胀，哪怕大部分用户资料也能满足，唯有不是节沐日非要去添堵，充20分钟还原300km，大部分资料需求王人能满足。

至于插混车型，宝骏云海经受1.5L自吸发动机构成的混动系统，提供60/140km两个纯电续航版块，60km版块NEDC亏电油耗仅为3.8L/100km，实足不错将其手脚一台省油的油车使用，约合每公里资本0.28元，偶尔也能使用纯电通勤，使用资本不错进一步裁汰，而140km版块大可当纯电车通勤。

假定每天上班通勤距离20多公里，140km的纯电续航刚好够用五天，周末要出去玩又再充电，市区用车基本能兑现0油耗，要是是家充，每公里资本只需七八分钱；要是是寰宇充电桩，每公里也仅需1-2毛，仍然很省。要是是跑资料，云海高达1100km轮廓续航也实饱胀了，况兼它还不错加油补充续航，纯真度特殊高。

空间方面，宝骏云海车长与轴距辞别为4590mm、2750mm，车身尺寸中规中矩，但会比比亚迪元PLUS、吉祥星河E5大一些，实测宝骏云海的空间感也照实要更宽阔，特殊是后排座椅，云海车内莫得其他车的短促感，关于大部分家庭而言，满载一家五口东谈主是实饱胀用。

再来说前文说起宝骏云海超规格的竖立，也等于其首发搭载了宝骏汽车和大疆车载连合打造的灵眸智驾2.0 Max，带来的高阶智驾进展堪比二、三十万级车型。

其实沟通到价钱，刚驱动对云海的智驾并没抱多大渴望，但本色体验之后，只思说确实香！在高速上行驶，它就不错自主控速、主动变谈、自动高下匝谈，在城区缅思领航进程中，还能欺诈自如的完成自动加快、超车、启停、红绿灯路口的转弯等等动作，况兼操作进程通顺又进修，让东谈主用起来很宽心。要知谈，同级还有好多车连L2级驾驶援手王人不相沿，而云海却将高阶智驾作念到了全系标配，不得不说，这点照实很加分。

总的来说，宝骏云海给东谈主的感受等于价钱亲民、好用、好开，养起来也没什么压力，硬实力方面基本上挑不出什么症结，作为家用车来说是确实实用，况兼它的起售门槛是10.98万元，也处于弘大消耗者的接纳限制，思买新能源家用SUV的一又友，不错多关心下这台车。