在现时竞争热烈的汽车商场当中，各大车企纷繁推出了各种各样的车型，仿佛在这秋意渐浓的季节中焚烧了一把火。

捷途汽车也不例外，旗下山海系列车型推崇亮眼，当今更是乘胜逐北，在山海T2的同平台上打造了一款愈加年青、愈加畅通的山海T1。

365站群365建站客服QQ：800083652

在价钱方面，捷途山海T1的售价为15.48万~17.58万元，以旧换新的价钱更为亲民，为12.28~14.28万元，这价钱关于同级别竞争车型来说几乎便是降维打击，就比如目下在商场中成绩了极高销量和矜恤度的比亚迪宋PLUS DM-i，固然在同级别车型内部竞争力属于终点强悍的存在，关联词跟着捷途山海T1的到来，也给宋PLUS DM-i带来了一定的压力。今天咱们就来望望捷途山海T1有莫得挑战宋PLUS DM-i的实力！

捷途山海T1的合座盘算推算呈现“方盒子”造型，具有科技与前锋感。前脸宽大的进气格栅与两侧四叶草大灯组衔接，为整车增添了一抹科技感；车身线条开放且肌肉感完全，进一步强调其硬派SUV的特征；车尾纯粹大方，环绕式贯串尾灯亦然四叶草造型，硬派之中融入时尚细巧。

比较之下，宋PLUS DM-i的外不雅盘算推算则相对较为委宛，莫得捷途山海T1的正直造型和硬朗线条‌，正经界前格栅搭配尖锐的大灯组，营造出强烈的视觉冲击力，合座造型属于把稳、耐看性，属于长幼齐宜的类型。

捷途山海T1定位为紧凑型插混SUV，主打“旅行+”策略，长宽高区别为4706/1967/1845mm，轴距为2810mm，比较符合城市通勤和户外越野，既温顺城市代步用车的欢喜经济，也领有户外越野的驾乘快感。而宋PLUS DM-i的定位则倾向于普通城市通勤，关于喜好户外越野的花费者来说，有点不够全面；其车身尺寸为4775/1890/1670mm，轴距为2765mm，除了车长占据少许上风，其余方面均比捷途山海T1更逊一筹。总体来看，捷途山海T1在空间推崇上更有上风，保证了乘坐的欢喜性。

捷途山海T1搭载1.5TD插电式羼杂能源系统，联结1DHT隐隐超混变速器以及26.7kWh磷酸铁锂电板，全系CLTC纯电续航为150km，轮廓续航才气达到1300km，敷裕普通一天的纯电出讹诈用。况且它还能兼顾燃油经济性，馈电气象下的油耗为5.89L/100km，关于普通通勤和资料旅行来说都是可以的采用。

宋PLUS DM-i领有多种能源组合，其搭载的1.5L插混专用发动机与前置单电机联结融会，长续航版块CLTC纯电续航里程最高可达160km，起步细小，加快迅猛，燃油经济性推崇出色，馈电油耗最低为4.93L/100km。

从数据上来看，宋PLUS DM-i的长续航版块在续航以及油耗方面要比捷途山海T1后发先至，但收支流程可以忽略不计了。此外，捷途山海在越野性能推崇更出色一些，它还有当令四驱、28°接近角、29°离去角、200mm离地过错、600mm的涉水深度以及1.6吨拖挂禀赋，具备全路况高通过性能，可以更好地应付复杂路况，豪迈温顺中轻度越野需求。

要保证乘客安全，一个坚韧的车身结构是必要条目。捷途山海T1采用了高强度笼式车身结构，高强度钢占比达到80%，确保了车身的坚固性和安全性；而宋PLUS DM-i‌的前后防撞梁均为单层冲压钢板，用料和结构上相对较为庸碌。比较之下，就显得捷途山海T1很厚说念，车身结构以及用料照实悉心了，大幅普及驾乘东说念主员的安全性。

轮廓来看，这两款SUV各有长处，比亚迪宋PLUS DM-i固然合座实力可以，在紧凑型插混SUV商场中占据了卓绝地位，但行动其后者的捷途山海T1也展现出了我方出色的实力和性价比，它不仅能温顺花费者关于城市通勤和户外越野的双重需求，还领有更时尚前锋的外不雅、 大空间以及26.7度电的大电板，十分契合主流花费者的用车需求，是个值得商酌的首选。

捷途车身捷途汽车比亚迪宋四叶草发布于：重庆市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间工作。