11月2日，广汽总部就要离开待了二十多年的广州市区宝地，搬到番禺郊区去了。近日，对于广汽“搬家到乡下”的音尘赓续在坊间发酵，这被称为继创立自主品牌之后的“2.0翻新”，也在国内引起了不少谈论。

炮火在哪，请示就在那处

25日，广汽集团发布公告，第六届董事会第71次会议审议通过《对于治理模式和组织机构改良的议案》，得意对自主品牌的治理模式由计谋管控向计较管控滚动，配置高效活泼的市集化机制和组织体系，镌汰运营资本，擢升治理恶果。

同期，广汽集团总部办公地址将从珠江新城CBD搬迁至广州市番禺区，至广汽传祺、广汽埃安和广汽照拂院所处的番禺汽车城，以鼓吹全成分向一线实务集中。

无论是城中也好，乡下也好，要津的要津是某个企业家说的那句话：让听见炮火的东谈主来请示。炮火在那处，请示官就该在那处。

广汽集团下了决心，要从计谋的高度胜仗落到两大自主品牌的具体计较上。如若说畴前集团对底下的企业是遥控的，大不了集团高层到番禺工场开完会就归来了。那么当今等于肩并肩，手把手，头碰面的共同使命了。既然要这么一家无二，那么光靠微信，腾讯会议和车来车往，诚然不够了。

在珠江新城占据最佳的中心位置，冠以某某中心，这是一个广州企业对外展示实力的进犯标杆和金钱象征。然而，在中国汽车业界发生颠覆性洗牌的时辰，一家国企的有贪图恶果和资本问题就会越来越高出，以致决定了企业的存一火。

试念念，总司理要指导科罚某车型的问题，那么畴前得一群东谈主追随驱车到现场去，现场要提前作念准备和安排联系指导对接，单纯准备贵府要泰半天。如今，则是老总说看就看，一次看不完就看十次，中间过滤降到最低，有贪图可能提到最快。这不由得让东谈主念念起马斯克当初为了推动第一台Model 3下线，胜仗在工场地板睡了泰半年的情形。

工场与总部一体化是常态

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比拟之下，北京汽车集团总部在顺义，胜仗在远方的东六环除外，距离市中心约40公里。东风汽车集团也距离市中心20多公里。一汽集团就更毋庸说了，隔离市中心配置，原本等于工场与总部合一的汽车城。

同在广东，照旧是环球新动力冠军的比亚迪，总部在深圳坪山，这是一个和惠州交壤的方位，亦然深圳的最郊区，相近都是农村。总部大楼被车间包围，出了厂门，一条马路也全是比亚迪的工场，毫无都市嗅觉可言。即使将来新总部落成，如故在坪山，莫得去富可敌国的福田和南山建个比亚迪环球中心来刷存在。可见广汽总部回到化龙基地，和国内相称部分车企都是相似的求实且必要。

至于有东谈主说，番禺化龙是广州第三中轴线所在，出息无尽。这其实是款式产业落点辛劳，和宜居生活没什么关系，职工舟车忙绿是势必的，早泰半小时外出，晚一个小时到家都备可能，这关乎士气，要保护也无需护讳。

不仅联结坐褥更要迫临市集

然而，搬迁复活产基地仅仅第一步，如何信得过终了面向市集的转型改良才是国企变革的灵魂。如今，联结遐想院和坐褥线能加多高层有贪图的现地化。

然而，坐褥是能见的，市集是无形的；职工是可控的，客户是不受控的，用户的心更是综合的。

在互联网时期，客户不在番禺化龙镇，也随机就在珠江新城。市集以致不在一家家的4S店，而在公众的手机屏幕上。特斯拉单品卖到环球第一，却莫得标准意旨的4S店，因其售前营销，客户处事，市集反映都照旧在环球客户的手机里完成，OTA更是隔空终了。环球糟塌者和特斯拉总部的关系是平行平等的，信息都备直达并酿成广宽灵验的数据库，市集信得过和远在好意思国的总部对接。

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广汽集团说过要作念一家科技企业，畴昔还要成为国内车企的标杆之一，这些都需要积极迎接互联网天下的发展国法，听见时期的心跳。物理形态的办公楼和工位，去到那处都很难压缩。舍弃国企时弊，镌汰东谈主力资本，全靠技巧改造与经由数字化，而不是靠加班，更不是靠老总搞直播带货。信得过意旨的收罗化糊口本事与数字化运营的款式，才是和市集需求信得过对接，削减刚性资本，隐藏冗余层级的要津，亦然广汽把捏时期命门的钥匙。从搬迁起步，落脚到机制转型，这如实值得期待。

文｜记者 戚耀琪

图｜广汽官网图

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