据《AutoCon御车》获悉，沃尔沃官方定于9月4日负责发布新款沃尔沃XC90，这是一款基于PHEV的插电式夹杂能源系统的XC90；

新款沃尔沃XC90举座蓄意作风与现金车型大同小异，定位也依旧是中大型SUV，外不雅蓄意方面难言清新，为与全新旗舰EX90分辩开而吸收退而求其次的微整形作念法，有着表露的主动左迁的意味！

内饰方面最引东谈主精通标变化是饱受诟病的中控台，换装了与沃尔沃S90访佛的布局和蓄意，吸收11.2英寸竖向中控屏幕，两侧出风口也相对现金XC90更为配合，展望将搭载最新的车机系统，并将带来更为丰富的智能驾驶缓助系统……

早在2015年，沃尔沃就明白到PHEV插混在已矣电气化的要津作用，沃尔沃基于原生架构打造，中式P1+P4双电机架构的时刻阶梯。沃尔沃以为这一系统标定更为复杂，本钱更高的时刻领有逾越市集5-7年的前瞻性，这一插混吸收前油后电启动时势、电板中置布局，是沃尔沃推升品牌高度的最好效果。

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在2022年沃尔沃就曾推出一款沃尔沃XC90 T8 RECHARGE插电式混动版车型，该车售价89.49万元，是沃尔沃XC90系列中的价钱最贵车型！仅仅由于订价过高市集上长久莫得什么存在感。吸收的是2.0T高功发动机、加P1和P4电机构成的一套并联式插电夹杂能源系统，配有电子四驱系统由发动机和电动机分别启动前后轮，特地私有，特地精粹……

能源方面，沃尔沃XC90 T8 RECHARGE插电式混动版车型搭载的2.0T插混能源，系统详尽最大功率456马力（335千瓦），详尽峰值扭矩709牛•米，传动系统匹配8挡自动变速箱。电板方面搭载容量为18.83千瓦时电板组，纯电续航62公里，0-100km/h加快时刻5.4秒。而新沃尔沃XC90在这套PHEV基础上应该大同小异！

沃尔沃品牌一直以来独具特质，一定会保合手多年积聚的高端客户贯通，不行让品牌价值随风转舵，要在保合手高品性的基础上，保合手住沃尔沃的“品牌腔调”，保合手高价位，不然不适应沃尔沃品牌客户的气质！