福特已秘书 2025 款 Expedition 将接受 Tremor 褪色，但这到底意味着什么？

2025 款福特Expedition 将配备 Tremor 褪色，这执行上意味着该公司的全尺寸 SUV 将比以往更有才调在多样地形上行驶。

在能源系统方面，Tremor 将配备高输出 3.5 升双 ECOBoost V6 发动机，或者输出高达 440 马力和 510 磅英尺的扭矩。固然这种能源关于许多事情来说齐很便捷，但关于一辆性能广泛的越野车来说，你需要的不单是是能源。Expedition 有这种能源吗？让咱们来望望咱们现在所知谈的情况。

Tremor 为 Expedition 配备了锁定后差速器

福特准多 SUV 的主要纰谬之一是繁难差速锁。专注于越野的 Bronco 不错配备前后差速锁，但多年来，许多 Explorer和 Expedition 齐繁难这一险些必不成少的功能。这最终使得很难推选 SUV 用于轻度越野除外的任何用途。

交运的是，2025 Expedition Tremor 并非如斯。您有一个电子锁定后差速器动作圭表成就，这使得在松散或不屈坦的路面上保持能源下跌变得容易得多。

2025 款 Expedition Tremor 搭载了大宗福特越野工夫

并非所有这个词越野功能齐是机械的。多年来，福特在越野工夫方面插足了大宗元气心灵，启用正确的选项不错使下坡或速率界限等操作变得容易得多。

福特家具中三个相称新且相称高出的功能是下坡界限、带单踏板运转的越野界限和越野转弯补助。

可能会增多下坡界限

坡谈下跌界限系统尚未得回明确阐明，但很难思象福特会将其其他旗舰功能纳入其中而忽略这一功能。

此模式将鄙人坡时保持设定的速率，因此您无需将车辆降到一档或防御界限刹车。只需将速率设立为 0.5 英里/小时的增量之一，然后专注于您的门路，其余部分由车辆处理。

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Tremor 褪色上出现了一些雷同汽车的功能

越野界限内容上是巡航界限的越野版块，单踏板运转与公路车辆彻底相易。踩下油门即可行驶，消弱油门即可使车辆快速降速。

越野转弯补助系统需要一段时辰才能俗例，但一朝掌抓，它不错匡助您在无需复杂操控的情况下告成通过急转弯。它内容上是锁定后轮，让车辆绕后轮旋转，这么发卡弯就造成了直弯，而不是三点弯。

你可能会得回一些驾驶模式来匡助你

若是 2025 款 Expedition Tremor 的驾驶模式与 F-150 Tremor 和 Bronco 雷同，那么它可能会配备多达八种模式。这些模式可能包括普通、ECO、指点、牵引/拖运、湿滑、深雪/沙地、泥泞/车辙和岩石爬行。其中四种模式不错说是越野模式，不错更正车辆处置油门反馈、能源分拨和其他一些要素的形式。

这些模式不会取代越野妙技，惟有你学会了正确的操作，你总会有更好的体验。但它们不错让车辆在伏击情况下更容易操控，或者在某些情况下给你助力。

不要健忘泊车传感器

这不是一项新功能，也不是 Expedition Tremor 私有的功能，致使不是专为越野而蓄意的功能。然则，它如实存在于车辆上，不错让大型 SUV 在巨石之间或在莫得不雅察员的情况下穿过其他局促空间时变得容易得多。

泊车传感器可让您知谈车辆某部分与另一个物体的距离。这可能是另一辆车、一堵墙、一个护柱或山的一侧。它们是 Explorer 的圭表成就，在穿越毒手的地形时，这是一种便捷的形式来保持对危境距离的了解

车轮可能会更好

Expedition Tremor 标配 18 英寸车轮，这有点令东谈主困惑，因为越野时车轮越大越好。若是您采取“Driver Pack”，Expedition 不错安设 24 英寸车轮，若是 Tremor 也有这个选项就好了。

话虽如斯，您如故有契机进行夹杂搭配，但您可能需要将24 英寸轮辋上标配的全季节轮胎换成一套全地形轮胎。

福特 Expedition Tremor 不错使用 F-150的一个更好的功能

其他配备 Tremor 褪色的福特汽车（尤其是 F-150）更真理真理和出奇的方面之一是可选配“模块化前保障杠”。耐用的保障杠上一经配备铸造牵引钩、集成雾灯和绞盘，还不错添加更多配件，让您不错证据我方的需求进行定制。

这可能是 Expedition 的一大亮点。将来可能会添加更多有效的配件，而况像 2024 F-150 Tremor 的模块化前保障杠相通，配件也不错破除。现在，Tremor 配备了补助格栅灯，如实险恶了一些条目，但情况可能会更好。