【太平洋汽车 新车频谈】近日，网上曝出一组比亚迪秦L纯电版的谍照，让咱们透过谍照来望望纯电版秦L和插混版有什么不同。

秦L 插混版

从谍照来看，比亚迪秦L（询底价|查参配）纯电版聘任了阻塞式前脸规画，搁置了传统的进气格栅，这种规画相宜纯电动车的造型，还能灵验缩小风阻悉数，提高能效，同期，车头下方配备相接式进气口，加多了车辆的主见气味，使前脸看起来更具档次感和力量感。前大灯天然有伪装，可是通过谍照图照旧不错看出纯电版使用的大灯和插混版同样。

车身侧面聘任了溜背式规画，营造出轿跑的视觉恶果，半荫藏式门把手的规画，在提高整车好意思不雅度的同期，也进一步缩小了风阻。

车尾部分接续插混版的规画，使用相接式尾灯，两侧的导流槽规画，则进一步提高了车辆的主见感。

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秦L 插混版

内饰方面，纯电版和插电版保抓一致，依旧是全液晶仪容和大尺寸中控屏搭配水晶挡杆头，照旧熟习的比亚迪味。

秦L 插混版

底盘部分，网传秦L纯电版聘任五连杆孤独悬架规画，比较前代的秦PLUS车型，五连杆独悬的加抓让车辆在行驶中的滤震恶果更佳，轻率灵验过滤路面颤动，提高乘坐的安闲性。

能源方面，秦L纯电版瞻望将基于比亚迪e平台3.0打造，搭载单电机，最大功率可达170kW，百公里加快仅需约7秒，这么的性能证据关于一款中型轿车来说，照旧绝顶出色，轻率答应枉然者关于车辆能源的需求。

续航方面，秦L纯电版瞻望搭载60kWh的二代刀片电板，CLTC工况下续航朝上510公里，最高可达600-650公里，这个续航才气轻率答应大部分枉然者关于远程出行的需求。

裁剪点评，比亚迪秦L纯电版的价钱应该比插混DM-i车型略贵一些，预料售价应该在12万元起，但接头到电板老本的加多，这个价钱仍不错继承，秦L纯电版是一台准备给那些用车环境基本在市区、偶尔跑一两次远程、对性能和安闲性齐有追求的枉然者，要是您所以上的枉然者，不妨等一等秦L纯电版的上市。（文：太平洋汽车 彭浚哲）