市面上中大型SUV的门槛广漠不低，传统的5座车型倒还好些，2+2+2大六座车型需要在空间布局和筹画上多下功夫，出于造价更高的原因，其售价也会随着水长船高，在合股品牌那里莫得个大几十万是难以落地的，是以世界不妨转来望望原土品牌推出的这款零跑C16 2024款 纯电版 520智驾版（文中简称零跑C16），当作顶配级车型，其不异价为18.58万，况且在20万不到的价位下还给到了高阶智驾，一定进度上保证了豪华体验，底下咱们就来针对其概括实力深化了解一下吧。

毕竟中大型SUV的气场摆在那里，要是贪图太花哨，就会显得不那么隆重，因此零跑C16整车以从简默契的景象呈现，其前脸接纳家眷式的“均衡式”手法进行描写，搭配高耸挺拔的车头，显得卓绝慎重。此外，围绕鄙人包围处的格栅也接纳了宽体贪图，视觉上与一时势横幅灯带造成平行结构，进一步强调外形的大气之感，在其引擎盖两侧筋线以及机敏切风口的点缀下，也不会显得肥胖。

因为零跑C16接纳2+2+2六座布局，为了保证2、3排座舱有充足的采光，零跑C16配备了10066c㎡的大面积侧窗玻璃，较之与正常的城市SUV，显然可见其D柱和车尾的轻佻很小，而车窗的延展面积也因此扩大。不仅如斯，为了显得更硬朗，零跑C16的轮拱造型也处理的比较高耸，再配上门板上所作念的下千里式贪图而营造出的肌肉感，整车看起来愈加孔武有劲，同期该车的尾灯也以与前脸相呼应的相连式贪图呈现，进一步平添了几分豁达大气。

除了外不雅的大气，零跑C16的大更体当今座舱方面，其长宽高为4915x1905x1770mm，轴距2825mm，在2+2+2六座布局下，该车的一、二排座椅均可往日后迁徙，当第三排没坐东说念主的情况下，就可以将二排座椅尽可能的往后移，以此保证大5座的宽裕性。固然，在全车满座6东说念主的情况下，成年东说念主参加第三排多些许少会感到微细，不外关于小一又友而言，欢娱肠还是可以的，况且收获于三区空长入AQS空气质地措置系统的配备，资料乘坐也不会认为很闷。

关于内饰，零跑C16郁闷于于以智能座舱的形式呈现，因此该车多量削减了传统实体按键的哄骗，其前排搭载的10.25英寸全液晶仪容和14.6英寸OLED中控屏均接纳悬浮式布局，况且用以承载Leapmotor OS车机系统的中控屏具有2.5k的诀别率，同期合营8295芯片，发轫也宽裕运动，甚而真是可以接近收场多指飞屏操作，智谋度不亚于咱们平时用的智能平板。况且零跑C16的后排还提供多媒体死字屏用以调控座椅、空调、音量等等，比拟传统的机械死字样式，不仅科技感更为浓郁，同期还隆起了实用性。

零跑C16在设置方面的亮点主要在于高阶智驾，该车搭载128线激光雷达和NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶操作芯片，可收场NAP高速城快领航功能，双拨怀挡即可参加该模式，随后系统会自动处理加快变说念、俟机并线、大车躲闪等功能，智能水平较高。关于城市驾驶，零跑C16还赞成自动停车入位、自动变说念辅助和窄路辅助，濒临车流垂危的十字街头时，外行也能愈加半说念披缁。

宽大的C级SUV未免存在视线盲区，但零跑C16配备了车侧盲区影像和540°全景影像，因此在我试驾进程中，仍然给到了满满的安全感，合营智驾系统中所囊括的DOW开门预警、前后方碰撞预警、车说念辅助保捏等主动安全功能，我在处得意车、跟车时也更浮松。值得一提的是，零跑C16接纳了高强度钢铝夹杂材质哄骗达75%的笼式车身贪图，况且配备有相连三排的侧气帘，因此该车的被迫安全性能也得以保险。

当作纯电版，该车型搭载效果高达99%以上的碳化硅电驱系统，其峰值马力达292Ps、最大扭矩360N·m，让东说念主目下一亮的是这款中大型SUV可以作念到6.37s的零百加快，能源性能弘扬可不雅。同期零跑C16的CLTC纯电续航是520km，合营全域800V高压快充平添，从30%的电量增多至80%，最快只好15分钟，比同价位常用的400V中压平台要快一倍，大大裁汰了补能技艺。

有一说一，18万多买大满配车型还是挺香的，不仅800V快充、骁龙8295芯片、激光雷达等高端新能源汽车常用的“黑科技”一应俱全，况且零跑C16所接纳的2+2+2六座布局也阿谀了二胎、三胎家庭追求的空间实用性，进一步升迁了该车在中大型SUV阛阓的竞争力，要是你也看好零跑C16，不妨到4S店切肉体验一下。