那围绕新动力车的要素离不开续航，如果挑电动车的工夫，续航才气得研究进去。至少得选个能跑500公里的，平素在城里开开是没问题的，但如果跑资料就不毛了。资料的话，一次至少得跑个300公里，表面上得有400公里的续航才保障。高速上的充电桩，充到90%以后，充电速率就慢得跟蜗牛似的。

是以我们一般也就充到90%，也即是450公里的续航。你不错连气儿开400公里，然后剩下50公里的工夫再去充电。别等车十足没电了再去充，万一你到哪里发现充电桩坏了，或者列队排得老长，那可就不毛大了，你少量目标皆莫得。天然，续航太长的也没必要，浪花钱，毕竟电板未低廉。不外你如果土豪，那当我没说。

续航不太够那得充电桩来凑，家里如果能装充电桩，那确定是要装的，装不了也得想辙装上。如果家里竟然装不了，那买插电混动或者增程式电动车就得三想了。这些车诚然有发动机，但纯电能跑的路程不长，一般就几十到一百多公里。如果家里没充电桩，这点纯电续航很快就用结束，得频繁烧油，那买新动力车省钱的上风就没了。并且老得去找群众充电桩，还得列队，挺费时分的。

比较之下，纯电动车就宽心多了，只有找到充电桩，充满电就能用挺久。

家里装了充电桩，如实比开燃油车省钱。你不错晚上电价低的工夫充电，一次不祥30到50块钱，能跑400到500公里，跟当今的油价比，能省下差未几90%，险些等于白开。并且诊治用度也低，不祥是燃油车的三分之一。