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近日，日产汽车发布了全新 Murano 的官图，新车定位中型 SUV，对应的是国内一经停产的楼兰。全新 Murano 是换代居品，接受了全新的打算，全体更有前锋感。底下咱们就来望望这款新车能给咱们带来如何的惊喜。

在说新车之前，我思许多东谈主会问国内楼兰为什么会停产，除了外形说来话长外，车型树立凌乱亦然一方面，因为在停产之前，楼兰一共有 37 款树立，这让用户如何选？而当今各个厂家新车型的树立齐未几，基本在 5 款傍边，楼兰较着不太稳妥趋势。

国内楼兰

再来看居品，之前咱们就说了楼兰的打算不是脱落好，而这次的全新 Murano 很径直大地对了这个问题，接受了最新的 V-motion 打算格调，给东谈主焕然一新的嗅觉，这第一眼就能收拢你的眼球。细节上，大尺寸的中网里面加入了横向镀铬消散条进行点缀，与两侧的日行灯游刃有余，展现出了可以的前锋感。

窄条幅打算的大灯组有着可以的打算感，中央还带有玄色的消散条，细节上印有" Murano "的英文标识，标明了身份，而下方三段式的进气口打算，也能普及整车的通顺感。有一说一，全新的打算是能让整车显得很前锋，但颜值高不高即是另外一趟事了，我个东谈主嗅觉新打算愈加的天马行空，将来要是在国内复产，销量依然不会太乐不雅的。

国内楼兰

比较车头的个性，全新 Murano 的侧面较着要留神许多，细节上接受无数舒展的线条勾画车型，让整车显得尽头通顺，我嗅觉这个侧面打算如故可以的。另外，全新 Murano 配备了一款视觉成果出众的旋风轮圈，与之匹配的轮胎品牌为普利司通，如故比较厚谈的。

国内楼兰

车尾配备了一款狭长的尾灯组，但仔细看似乎不是衔尾式打算，因为中央有玄色饰板与品牌 LOGO，如故很有特色的，再加落魄方的" Murano "标识，档次感如故很可以的。另外，新车接受了守秘式尾排，且莫得消散（假尾排），让车尾看起来愈加留神相助。

国内楼兰内饰

干预车内，可以看出全新 Murano 换装了当卑劣行的双联屏打算（尺寸均为 12.3 英寸），科技感只可说是跟上了期间的尾巴，为什么这样说呢，因为人人应该齐知谈，当今越来越多的新车接受三联屏，副驾驶开动配备文娱屏，全新 Murano 要是能径直配备三联屏，将来的谈路可能会宽绰一些。

大屏内置了最新的 NISSAN Connect 系统，里面可泄露一些较为旧例实用的功能，要是将来能引入国内，应该会加入更多的原土化功能。另外，大屏下方保留了无数的物理按键，保证了可以的实用性，两侧的空调出风口展现出了硬朗的气质，但从内饰打算上来说，全新 Murano 如故基本让东谈主抖擞的。

乘坐上，全新 Murano 的 NAPPA 真皮座椅宽大雄厚，头枕、靠背与坐垫的填充很足，偶然保证可以的适意地，毕竟"日产大沙发"的名头并非浪得虚名。其它树立上，手机无线充电、64 色车内氛围灯、全景天窗、前排座椅加热 / 透风 / 推拿、想法盘加热、电动尾门、日产 Safety Shield 360 安全系统等等齐有配备，全体知道如故可以的。

能源上，全新 Murano 取消了老款上的 3.5L V6 发动机，更换成了 2.0T VC-Turbo 四缸发动机，最大功率 244 马力，最大扭矩 353 牛 · 米，功率裁减了 19 马力，但扭矩普及了 27 牛 · 米，传动上接受的是 9AT 变速箱，从这能看出，全新 Murano 使用的即是英菲尼迪 QX60 上的那套能源系统。另外，需要提神的是，全新 Murano 的四驱系统在 SL 车型与 Platinum 车型上是标配，但 SV 车型是需要选装的，并不是标配。

●全文回来

通过本文可以看出，全新 Murano 的变化可谓天崩地裂，外形、内饰与能源与上一代居品弥散不同，算作换代车型是很有忠诚的。另外，对于国内用户来说，对应国内的楼兰很有可能复产，因为国内日产在奇骏与探陆之间衰退一款中型 SUV，楼兰碰劲可以弥补空白，但我个东谈主嗅觉要是车头的阵势不进行原土化考订，那销量依然隔断乐不雅，人人以为呢？对于全新 Murano（国内楼兰）人人有什么思说的？迎接在挑剔区留言。

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