在本年北京车展上，捷途汽车围聚山海T1、山海T2、山海T5、山海P5、山海T7“五虎上将”，向我们展现了从舒心轻越野到商务座舱、两栖新物种，全主义、全场景的产物布局。这其中，山海T1、山海T2照旧跟民众碰面了，而山海T5、山海P5、山海T7将会在2025年上市。

最近，一组山海T5测试车路试谍照曝光。说明此前的信息炫夸，手脚捷途首款非承载式车身SUV，捷途T5将会配备“三把锁”，空洞续航1400km，并有望于2025年第二季度上市。

从曝光的谍照来看，诚然车身还裹着不少伪装，但其肥大威猛的轮廓谋划和车展上展示的实车一致，不外格栅部分显著有所不同了，目下来看与山海T1的格栅作风有些相同，前大灯与中网一语气承接，还接受了阿谁辨识度极高的四叶草大灯，天然最终的造型还有待轻度伪谍照再下论断。

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来到侧面，这车全体轮廓跟三菱帕杰罗有点像。细节上，A柱何处还带有固定三角窗，接受了大尺寸的轮毂，并带有车顶行李架。值得一提的是，测试车辆并莫得配备荫藏式门把手，而是接受了传统门把手。另据之前的洽商信息炫夸，山海T5长宽高分辨为5173/2050/1950mm，轴距2850mm，比喻程豹豹5大一圈，和坦克500不相高下。何况，山海T5还会有五座、六座和七座三个版块。

至于车尾，除了保留“小书包”、侧开式的尾门以及大尺寸的后车窗以外，细节上也与车展上展示的实车有点不同。比如尾灯，展车接受的是竖置谋划，里面辅以C字形灯带，而测试车诚然延续了竖置的谋划，但里面灯带为圆形的谋划；两个孤独高位刹车灯也换成了横向谋划，让车尾看起来更有档次感。

能源方面官方透露的能源总成仅有2.0TD+2DHT（自产混动专用）+电四驱系统，系统总功率为560kW，总扭矩为795牛·米，满油满电续航1400km，还有三把锁。其它的就有待官方更进一步的信息了，我们全部期待吧！

点评：据捷途官方暴露，2025年将要冲刺80万辆年销指标，并陆续向混动越野品牌转型。要念念完成这个指标，除了旅行者、山海T1以及山海T2以外，包括T5、T7及P5等新车型，显著也要饰演遑急的扮装。

这其中，手脚捷途汽车捷途首款非承载式车身SUV，捷途山海T5天然备受瞩目，它的到来进一步丰富了破费者关于中大型硬派SUV的需求。当今我们最柔软的便是价钱，那么从目下暴露的信息来看，你以为非承载式且形体更大的山海T5会不会在价钱上带给民众带来惊喜呢？迎接在褒贬区，强烈盘考。