一直以来，MPV商场的模式皆比较安定，前有别克GL8一语气作念了多年“销冠”，跟着新能源汽车的兴起，腾势D9后发而至，挤掉了别克GL8成为商场的新宠，不外，自从10月份初始，这一细分商场的模式再次被改写，“丰田系”奏效的走向了前台。

以10月份为例，丰田赛那成为MPV商场新的销量冠军，单月卖出了8374辆，紧随自后的是丰田格瑞维亚，对应的销量为8373辆，而就在刚刚完满的11月份，格瑞维亚再次“暴走”，单月销量初度破万，达到了10035辆，环比增长20%。值得一提的是，腾势品牌10月份的总销量也只消10002辆，这意味着格瑞维亚一语气两个月销量特出腾势D9，而况有望成为11月份新的销量冠军。接下来咱们就全部来看一看这台车。

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手脚赛那的姊妹车型，格瑞维亚有着与其不异的外不雅打算，前脸玄色阻塞式中网与大灯组讨论在全部，中间有粗壮镀铬饰条手脚过渡，合座起到衔接式的视觉后果，下方则是递次的梯形进气口，搭配两侧的深奥的散热口，视觉后果看起来颇为大气。

侧面的线条比较大致，5175mm的车身长度以及1995mm的车宽让它具备了很强的气场，车顶上方还带有固定的行李支架，关于心爱自驾游和露营的破钞者来说提供了更多的便利。该车的车尾带有鸭尾式造型，下方保障杠处有着银色的饰板手脚袒护，具备了可以的先锋感。

内饰方面，格瑞维亚的中控台收受了多种材质拼叠，且造型也各不交流，具备了很强的档次感，像中央操控区还用上了深色的木纹饰板手脚袒护，合座质感多余但豪华感颇有不及。在科技感方面，该车还配备了12.3英寸的全液晶姿色以及同尺寸的悬浮式中控屏，车机内搭载了高通骁龙8155芯片，像手机互联、语音识别领域以及垄断商店等功能皆有配备，不外以上建设仅仅在中高配车型上材干看到，两款低配车型的中控屏尺寸只消10.25英寸，姿色盘亦然指针+4.2英寸液晶屏的组合。

手脚一台日系MPV车型，储物空间方面是格瑞维亚的上风，它不啻是在挡把右侧以及门板处设立了成例的杯架和储物格，在中央操控台前线以及下方还有着容积不算小的怒放式储物格，随身佩戴的手机、钥匙以及微型背包皆能找到方位存放。

格瑞维亚的轴距达到了3060mm，它全系收受了2+2+3的7座式布局，本体的乘坐空间十分广博，不外比较于别克GL8与腾势D9，格瑞维亚的座椅舒规则发扬一般，尤其是第三排座椅不啻是填充物偏硬，坐垫长度也偏短，并不合适成年东谈主长技巧乘坐。不外嘞，它的第三排座椅在毋庸时可以收纳至地台之下，留出了一个纯平的储物空间，此时再将第二排座椅调至最靠前的位置，后备厢纵深可达1米9，装载才略不输“面包车”。

能源部分，赛那全系收受了2.5L混动系统，发动机最大功率139kW，峰值扭矩236N·m，电机功率则是134kW，最大扭矩270N·m。加快并非这台车的刚烈，在急加快时，发动机的杂音也不小，它的上风在于油耗发扬方面，5.66L/100的概述油耗（WLTC工况）委果与一台紧凑型家用轿车特等，而且比较于新能源MPV，格瑞维亚的高速和市区油耗值皆比较安定。

总的来看，格瑞维亚是一台优污点皆比较明显的车子，它的污点是能源、质感以登科三排舒畅性发扬一般，同期，这台车的建设也有些拿不发轫，像低配的两款车型莫得配备360度全景影像和外后视镜加热功能，标的盘亦然塑料材质。优点则是在于大空间和低油耗，同期丰田的混动也能带来可以的质料安定性，比较合适拿来家用，而且琢磨到格瑞维亚现在在结尾商场上有着高出4万元的优惠幅度（江苏地区），是以也就不难流通为何越来越多的家庭用户把它列入备选名单中来了。

那么，关于格瑞维亚这台车，你何如看呢？手捏35万的预算，你会琢磨买它吗？迎接在褒贬区留言接洽！