现在市面上主流的两轮电动车当中，电摩和电动自行车是主要的两大类，各人吐槽最多的新国标，狭义上指的便是电动自行车新国标，而不是指电摩。为啥相通齐是合规的两轮电动车，电摩的仙葩规矩就莫得那么多？原因有哪些？

电摩跟电动自行车独一的区别在于，电摩它属于灵活车，它关于坐褥厂家的天禀有要求，另外，车辆是要去工信部陈述的。看成灵活车电摩，它的设定参数鸿沟就很广，厂家配参BOM 的目田度很高，唯独工信部陈述之后，车辆流程检测及格，3C认证审核之后工程车就不错干与目次公告了，就有上牌和启程的履历了！

电动自行车由于非灵活车的属性，它的鸿沟就很狭小，必须要画一个圈子分手一下。那么，比拟较莫得“参数上限”的电摩，电动自行车就必须要缔造一个上限，也便是咱们看到各式“仙葩”的规矩，用于坚信它非灵活车的身份，这是最中枢的方位！

电动自行车唯独年满16周岁就不错骑，也不要考驾照，不需要专科的驾驶手段和安全培训。使用群体的相称泛泛，各类东谈主齐有，存在的安全风险更大一些。

电摩则不同，它跟摩托车一样需要先参加表面学习，然后参加专科的驾驶手段培训，还要学习安全学问，关键你得去车管所考驾照智商启程骑行，车主合座的安全意志和驾驶手段素养更高一些。

因此，电摩在参数设定上更为泛泛，莫得严格的限度，哪怕速率到150km/h，唯独陈述的车子进了目次，3C认证和安全检测及格亦然不错让你销售和上牌的！然则电动自行车不成，你一个莫得驾照的，开着50km/h以上的电动自行车危不危急？

电摩看成灵活车，它在技巧条款上的不错缔造的参数比较多，鸿沟比较广，况兼上限比较高，而电动自行车就比较贫困了，它曲直灵活车需要整齐个鸿沟，况兼往常也莫得其他的范例不错参考，因此，电动自行车许多仙葩的“规矩”就比较多，而电摩就很少！