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@      赛事报道 极氪、领克统一之后,两家的APP能合二为一吗?

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赛事报道 极氪、领克统一之后,两家的APP能合二为一吗?

前不久,极氪和领克慎重官宣了两个品牌将全面整合的筹算。

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尽管二者在微博上大秀恩爱,但以极氪握有领克 51% 股份的神色进行统一,如故让不少领克车主颇感未必。

而我,算作又名领克和极氪的双握车主,更热心的则是两个品牌统一之后,关于养车、用车会有哪些影响和变化。

是以今天就让咱们先来望望,当今极氪和领克的 APP 在使用体验上有何不同。

如若二者统一之后,能否酌盈注虚打造一款超等 APP 呢?

界面立场,各有性情

当先,让咱们来望望两款 APP 的界面瞎想和颜色搭配。

左:领克,右:极氪

和大部分汽车类 APP 一样,极氪和领克的 APP 首页上方均为轮播 Banner,中间区域是购买新车以及购车权力等要害进口,往下滑动不错搜检车主们共享的提车日志和用车心得等。

在底部的 DOCK 栏内,两款 APP 王人瞎想了 5 个进口。

除了常见的"社区、商城、爱车和个东谈主中心"外,极氪为"用车作事"单独建立了一个进口,而领克则把这个位置留给了性情相近——"领地"。

总体来看,极氪的瞎想协作白色配景,全体看起来会更为松懈,这亦然当今汽车类 APP 的主流瞎想立场。

而领克 APP 自出身起就遴荐黑绿配色,况兼不提供淡色方式切换,在一众汽车类 APP 中显得特别超越。

在这里也思问问屏幕前的诸君,这两款 APP 的界面你们以为哪个更好意思瞻念呢?

控车体验,相反显耀

说真话,在成为车主之后,关于两款 APP 的界面立场相反,我依然基本自安妥了。

不外两款 APP 的控车体验,简直给我带来了不小的心理落差。

不错看到,在极氪 APP 中,我不错云尔放置极氪 X 的门锁、车窗、后备箱、充电口以及空调等多项功能。

极氪 APP

此外,通过极氪 APP 还不错绑定手机蓝牙钥匙,上车之后不错奏凯运转车辆,特别便捷。

而在领克 APP 中,我的领克 03+ 能操作的功能只好开闭门锁和运转引擎。

领克 APP

诚然,这并不全是领克 APP 的原因。毕竟我这辆 2019 年出产的"老旧燃油车"如实不如新动力车的玩法各样。

细节瞎想,更待耕作

事实上,关于领克 APP 而言,除了控车功能有待补足,控车界面的瞎想也有不少值得优化的细节。

比如在极氪 APP 中,最上方的车辆模子是 3D 建模,况兼不错 360 ° 旋转以及搜检内饰。

而在领克 APP 中,车辆模子只好固定一个角度,况兼还用玄色车窗省去了内饰建模的需求。

再比如,搜检车架号信息这种低频但进攻的操作,在极氪 APP 内只需点击右上角即可一步直达,况兼还贴心肠准备了复制按钮。

(极氪 APP)

而关于领克车主们来说,需要顺次点击右上角→爱车管理→车辆信息,才气找到思要的信息。

过程尝试,我发现长按车辆识别代号区域不错触发复制,但在 APP 内并不会领导你不错这么操作。

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写在终末

好音讯是,上述的这些问题,在领克 APP 最近的几次更新中依然有所矫正。

比如领克 Z10、领克 08 和领克 07 当今在领克 APP 内依然领有了 3D 车模,绝大部分的 23 款及 24 款领克车型也换上了新的控车界面。

左:老界面,右:新界面

算作领克车主,我诚心但愿领克 APP 能在之后的更新中,加速对老车型的适配进程。

诚然,如若极氪和领克两个 APP 约略酌盈注虚、合二为一的话,那就更好了。

365站群VIP

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