由北京质检院联袂懂车帝发起的信得过事故场景碰撞测试在北京完成，其中，在80km/h高速下的“70%重复高速追尾”测试状貌中，特斯拉Model 3的安全发扬从29款车型中脱颖而出，能源电板好意思满性、结构品级等通盘单项收货全优。

从视频纪录的测试进程来看，在高强度车身结构的保护下，Model 3车身险些未发生显耀变形，侵入量极小。测试中，尽管Model 3的双侧车身均遭受撞击，但通过高效的吸能盒臆测打算和防撞梁的有用传递，撞击力得到了庸俗漫步。

测试东说念主员示意：“车不是越硬越好，软硬兼备的特斯拉完了了合理的吸能，有用镌汰事故对座舱内东说念主员的伤害。”

据了解，特斯拉选拔钢铝羼杂车身框架和H型防撞结构的安全臆测打算，离乘员舱越近的部分，材料刚性越强，以确保白车身结构在碰撞中的好意思满性。

在保证强度的同期，通过不同品级的超高强度铝材和钢材搭配组合，以“软硬兼备”的材料和吸能结构，化解事故中的冲击力，有用镌汰车辆在碰撞事故中的形变。

这些细节处的周详臆测打算，不仅让特斯拉S3XY车型在巨擘机构的偏置碰撞和侧面碰撞测试中，陆续赢得优异收货，也在大师近700万车主的信得过用车生计中常常献技赞成人命的遗迹工夫。

即便碰到比本身重数倍的卡车追尾，特斯拉也保护车主毫发无伤。在Model 3车主共享的信得过阅历中，濒临后方大卡车的剧烈冲击，特斯拉乘员舱险些未发生形变，车尾被撞后依旧坚挺，溃缩区最大化继承掉强烈碰撞时的能量，障碍保护了车内东说念主员安全。

车友@AdeWang 示意，在多车连环追尾事故中，最能看出特斯拉的安全实力！在他阅历的“6车连撞”事故中，我方驾驶Model Y碰到后车追尾，仅后备箱发生形变，且不影响泛泛使用及驾驶。“相同的场景下，后车情况惨不忍闻，只可叫拖车。亲目击证了特斯拉过硬的家具性量！”