话说国内小排量踏板摩托车，虽已三分世界，然则嗟叹万千，场面并不巩固。

凭着UY小将恒久霸榜，眼瞅着银子像活水同样涌入铃木的口袋，独揽的本田坐不住了。

9月14日，夜黑风高，本田毫无征兆地推出了NPF125。只见这员小将，体格宽大，体型接近UU，姿色酷似UY。一颗esp发动机在背地里发力，一个加快冲上阵前，跃马腾空，亮出了前轮。

这边铃木阵前，铃铃智囊手搭凉棚，放眼一望，只见得来车前轮卡钳闪出沿途冷光，不由得打了个冷颤。心想，这是什么东西，似曾领略，非磨灭般。

还未等主公木铃发话，一边的UY小将早依然按耐不住，马跃前蹄，就要冲上阵前。

铃铃智囊速即摆手，瞟了一眼UY的前轮，又转荒谬看了看UU的前轮，若有所想地摇了摇头，说说念：“莫冲动！让枪弹再飞一会”。

目击木铃主公有些不明，铃铃智囊赶忙走向前来，垂头贴耳，悄声说说念：“虽强，但未标价，不宜脱手应战”，主公木铃点了点头。

本田叫阵，铃木不应，却惊动了山眼下的豪爵。

这豪爵：

零丁名牌打世界

中枢稍弱确立补

东学西学作念我方

别传听劝成大事

骁雄不问出处，豪爵卧薪尝胆。

在小试了一把AFR125之后，运转了两年多的千里寂，这其中虽也给AFR增多了ABS，但怎奈得江湖地位，没掀翻像样的波浪。

主公爵豪倒是不急，爵爵智囊亦然不慌不忙。

不外这几年，豪爵的政策却在暗暗地改革，明眼东说念主依然看出了三个大变化：第一，外形模仿敌手的明星车型；第二，下放高一级确立至低一级车型；第三，配件商选拔国表里着名品牌。

由此UHR150、TR300一战成名。

就在今天，豪爵ADX125走向阵前。

只见那ADX125，有UY的灵通式储物格，有UU的宽平踏斜脚踏，有NPF的前轮ABS，有无钥匙启动，还有他们王人莫得的后轮TCS，还有能放一个全盔的坐桶。博世的ABS、日立的TCS、欧司朗透镜远光灯、飞利浦双近光灯，零丁的名牌闪闪发亮。

ADX不急不慢，虽慢步向前，却豪气逼东说念主。

本田智囊田田，倒吸了一口冷气，心想，坏了坏了，NPF忘带了TCS，下一步，只可通过标价去玩了。

这边的木铃愣了，铃铃智囊亦然大吃一惊。

要知后事若何，且听下回剖析。