5年来，新势力榜单数目增多了4倍。

归来2019年，新势力销量榜单只须“四剑客”——蔚来、小鹏、理思和威马。彼时，这四家品牌刚刚跨过年请托万辆的门槛。次年，榜单膨胀至6家，新增了零跑和哪吒，各品牌开动为实现月销万辆而激动。

近两年，传统车企新动力品牌与跨界造车者之间的界限日渐空洞。那些具有显著电动化、智能化基因，且成随即间较短的新动力品牌，王人可归入造车新势力这一阵营。时于本日，新势力戎行已壮大至近20家(不全王人统计)，这也使得品牌间的销量竞争愈发狠恶。

如今，“新势力”品牌月销破万已成常态。到本年8月，头部新势力之间的月销量角逐已升级到2万-3万辆级别。此外，祥瑞星河、极狐、智己等传统新动力品牌也展现出强盛的发展势头。

11家过万，理思领跑

盖世汽车统计了17家新势力品牌8月销量数据，深广呈现上扬态势，其中11家已置身“万辆俱乐部”。

不消置疑，理思依旧领跑，是新势力8月销量榜单中独一破4万辆的品牌，达到4.8万辆。这已是理思相接第三个月保捏如斯高位，走出了岁首的低谷期。

岁首时，由于居品决策出现偏差，加上春节假期销售淡季的影响，理思销量曾移时受挫。2月到4月，理思相接三个月销量回落至3万辆以内，被问界系列反超。后期通过实时调养策略，加上头向30万内阛阓的L6车型上市，理思扭转了场所。

理思L6上市18天定单就已冲破4万辆。在5月大王人量请托后，该车当月就助推理思销量环比增多万辆，回升至3.5万辆。现在，理思L6月销量正经在2万辆独揽，占据理思总量的四成。

紧随自后的是华为鸿蒙智行定约。手脚理思最强盛的竞争敌手之一，鸿蒙智行8月销量达到3.4万辆，其中问界系列孝顺了九成。销量诚然比拟前两个月略有回落，但业内东说念主士以为这可能与问界工场高温假期、请托程度放缓联系。况兼，跟着新款问界M7 Pro的限制请托，鸿蒙智行有望在改日几个月冲击更高销量。

图片着手：零跑

另一品牌零跑异军突起。凭借“高配廉价”的策略，零跑在8月创下了3万辆的单月销量新高，同比增长跳跃一倍。这一成绩使得零跑置身新势力销量第三位，展现出强盛的增长势头。零跑的告捷阐明了其阛阓策略的灵验性，在20万元以内的主流阛阓中速即扩大了影响力。

蔚来汽车则通过调养计谋，实现了销量的稳步擢升。自5月以来，蔚来的月销量正经在2万辆以上，这与其调养电板租借决议价钱密切联系。本年1-8月，蔚来共请托新车12.8万辆，同比增长35.77%。干涉9月，跟着第二品牌乐说念首款车型L60请托上市，蔚来有望进一步擢升阛阓份额。

图片着手：蔚来汽车

乐说念总裁艾铁成显现，乐说念L60订单“超预期2-3倍”。盖世汽车商议院预测，乐说念品牌本年销量有望达到1.6万辆以上。

关联词，并非所有这个词品牌在这轮竞争中推崇亮眼。在华为入局后，小鹏在智能化规模的上风被逐渐磨蹭。本年来，小鹏销量擢升并不显著，前7月累计销量为7.7万辆，与蔚来、理思等差距拉大。

这种场所在小鹏第二品牌MONA首款车型M03上市后有望迎来改动。小鹏M03上市48小时订单破3万，现在已开启宇宙请托。

而哪吒则在竞争狠恶的10万-20万元阛阓中面对挑战，前8月销量处于双位数下滑趋势。哪吒的改日发展很大程度上取决于其新址品的阛阓反响和品牌策略的调养。

华为“生态定约”的纷乱能量

一众新势力中，要是说昨年理思是最扎眼的明星，那么本年无疑是华为鸿蒙智行。鸿蒙智行不仅达成了余承东提倡的“月销4万辆”的方针，更在本年前8个月累计销量达到27万辆，仅次于理思，彰显出其强盛的阛阓推崇。

在这个生态定约中，赛力斯无疑是最大的受益者。8月，赛力斯销量同比暴增近5倍，达到36181辆，其中与华为配合的问界系列孝顺了跳跃80%的份额。

相配是问界M7和M9的正经请托，尤其是M9在50万级阛阓月销过万的亮眼推崇，不仅助推问界系列实现盈利，更让赛力斯扭亏为盈。2024年上半年，赛力斯净利润飙升至16.2亿元，同比增长2.2倍。

这么的告捷也促使赛力斯通过入股华为引望(车BU业务)，进一步升级两边配合。信达证券以为，引望将助力赛力斯在缱绻、研发、质料、运营等方面达到最初企业水平。

另一鸿蒙智行成员极狐，也在华为加捏下迎来了转化。自6月起，极狐销量实现大幅增长，月销量从8000辆跃升至万辆。据业内东说念主士分析，六七月份销量增长主要与居品加大末端优惠力度联系。而8月极狐销量破万，则与华为配合的享界S9上市请托有极大关系。有报说念指出，享界S9当月销量达到3000辆。

华为的影响力远不啻于此，其车BU业务(HI花样和零部件花样)亦是百废俱兴。本年4月推出的乾崑智驾决议就诱骗了7大车企10个品牌的怜爱，袒护范围从鸿蒙智行定约成员蔓延到东风猛士、岚图、长安深蓝、阿维塔和广汽传祺等品牌。

在华为的赋能下，多家品牌王人实现了销量的冲破。

以长安旗下的阿维塔和深蓝为例，阿维塔手脚首批搭载华为乾崑ADS 3.0高阶智能驾驶系统的品牌，月销量已正经在4000辆独揽。深蓝则凭借搭载乾崑ADS 基础版的S07，在20万内阛阓上擢升了智能化竞争力。

图片着手：深蓝汽车

更值得期待的是，深蓝行将推出的L07和S05也将融入华为元素(乾崑ADS基础版，华为百万像素光影大灯等)，有望进一步鼓舞销量增长。8月，深蓝销量已冲破2万辆。另据深蓝汽车品牌总监李攀先容，12月销量方针是冲破4万辆。

关联词，华为与奇瑞配合的智界品牌现在发展受阻。对此，余承东坦言问题出在营销和品牌拓荒上。但民生证券以为，跟着智界S7请托的改善和新车型R7的上市，有望驱动新需求，改善现时场所。

瞻望本年，盖世汽车商议院预测鸿蒙智行本年的销量限制有望达到53万辆。

传统新势力守擂战

过程两三年的发展，一批传统新动力品牌如棋布星罗般走漏，极氪、星河、腾势、智己、岚图、深蓝等品牌展现出强盛的发展势头，为这个日益拥堵的赛说念注入了新的活力。

祥瑞集团的转型之路尤为引东说念主扎眼。旗下的极氪品牌自2022年首款车型上市以来，便以月销万辆独揽的妥当推崇成为自主品牌向高端电动化转型的代表之一。本年3月后，极氪将月销量正经在1.5万辆以上，8月达到了1.8万辆。业内分析以为，极氪的告捷源于其明确的品牌各别化、精确的受众定位以及适合的营销策略，加之居品高颜值的缱绻，打入了心爱清楚操控的年青群体，实现了销量的稳步增长。

与此同期，祥瑞星河对准10万-20万元的家用阛阓，凭借祥瑞集团的矫捷背书、最初的插混技能上风，以及相同出色的造型缱绻，速即在阛阓中站稳脚跟。8月，祥瑞星河的销量已攀升至2.7万辆，前8个月累计销量更是冲破了12万辆大关，展现出强盛的增长后劲。

长安汽车在新动力转型中也有所得益。旗下的深蓝和启源品牌在主流阛阓稳步扩大份额。相配是深蓝，通过与华为的计谋配合，在智能化规模实现了居品力擢升，助推8月销量达到2万辆，同比增长37%。

启源则凭借全面袒护插混、增程、纯电等技能蹊径的居品矩阵，仅发布一年就有了阛阓冲破。本年8月销量达到1.3万辆，年累计销量行将冲破10万辆。

阿维塔1-8月销量走势，图片着手：阿维塔

在高端新动力阛阓，阿维塔也迎来冲破，8月销量达到0.37万辆，同比增长88%。然则，比拟祥瑞的极氪、蔚来等品牌，阿维塔依旧有较大差距。改日，阿维塔霸术借助华为技能推出增程版车型，有望进一步扩大销量限制。

比亚迪在中高端阛阓的多品牌计谋也初显奏效。腾势品牌凭借D9插混版在30万级MPV阛阓占据费劲份额。尽管受到别克GL8插混版的冲击，D9在8月销量回落至1万辆，但基本盘依旧正经。而方程豹则在硬派越野SUV阛阓月销4000辆以上。这些品牌诚然销量限制不足王朝和海洋系列，但在擢升品牌形象和单车毛利方面领略了费劲作用。

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智己8月销量，图片着手：智己汽车

上汽集团和东风集团的电动化高端转型也终于有了起色。

智己和岚图两大品牌近三个月的月销量均冲破6000辆，实现高速增长。相配是智己，8月同比增幅达到2.4倍。这两个品牌的增长关节在于合理的价钱、丰富的设置，以及各具特点的居品定位。此外，智己出色的缱绻备受能干，而岚图则凭借平淡的居品袒护餍足不同庚纪层的需求。

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讲究五年前的新势力阛阓样子，如今的变化可谓寰宇始终。传统车企孵化的“新势力”品牌一经成长为阛阓中不能薄情的“中坚力量”。跟着“金九银十”购车旺季的到来，新势力品牌能否收拢机遇，加入月销“3万俱乐部”，无疑是业界怜惜的焦点。

部分新动力品牌1-8月销量

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