保时捷原厂近日公布品牌在 2024 年 1 至 9 月的销量，品牌在民众于本年前三季销量认为为 22.6 万辆、比较 2023 年同时略为下落 7%，最主如果中国阛阓受竞争与当地经济下行影响下骤降 29%。车型部分大型SUV Cayenne 捏续开出红盘，前三季在民众销量达 7.7 万辆、成长高达 21%，不外品牌的电动轿车 Taycan 则受小改款衔尾、还有品牌推出 Macan Electric 等成分影响，前三季仅售出 1.4 万辆、比较昨年同时减少达 50%。

受到境经济情况欠安，以及新鼎新能源品牌、还有中国等车厂积极筹算豪华高端品牌车款影响，保时捷品牌一如良马等厂牌，于 2024 年在中国阛阓皆濒临极大的挑战。保时捷 2023 年 1 至 9 月前三季在中国还有约 60,748 辆，如今在本年 2024 年 1 至 9 月前三季保时捷于中国仅售出约 43,280 辆，比较 2023 年同时骤减约 29%。

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其他阛阓部分，北好意思阛阓同时销量为 61,471 辆，不异比起 2023 年减少约 5%，主要亦然在北好意思阛阓尽管需求照旧强盛，但受限于居品供应不及所致。不外保时捷在母国德国、还有不包含德国的欧洲阛阓、以及外洋与新兴阛阓，皆有着正成长的施展，德国阛阓同时约有 26,838 辆、比 2023 年同时增多 8%；欧洲阛阓为 52,465 辆、不异也略增 1%；外洋与新兴阛阓则为 41,972 辆、比 2023 年景长达 3%。

另外细部来看各车系施展，其中以大型SUV Cayenna 车系在 2024 年前三季的施展最为亮眼，Cayenne 在 2023 年进行过小改款工程，后续其在民众阛阓的施展仍捏续走高，包含将 Cayenne S 的能源由 V6 更换为 V8 引擎亦受到很多奢侈者的细则，Cayenne 前三季在民众的销量为 77,686 辆，比较 2023 年同时增多 21%。

不外相对起 Cayenne 车系的亮眼施展，小老弟燃油 Macan 同时则仅售出 55,000 辆、比 2023 年同时减少 21%，最主如果燃油 Macan 世代已久、再加上燃油 Macan 因车辆收集安全范例不合乎最新的欧洲章程，导致其已在欧洲等多国停售，而 2 月甫发表的 Macan Electric 尚待厚爱托付，因此无法替全体 Macan 车系销售收货助攻。

但额外的是 718 Boxster 和 718 Cayman 在前三季的销量达 18,048 辆、即便居品周期已久反倒增多 10%，最主要亦然 718 车系与燃油 Macan 不异受到车辆收集安全范例不合乎欧洲章程，但欧洲阛阓奢侈者因此不甘人后在欧洲停售前抢订，至于 718 不异占大批的好意思国阛阓则莫得有关章程成分影响、因此仍在销售。而品牌牌号的 911 车系同时则是托付 39,744 辆、约成长 2%。

甫于 2024 岁首推出小改款的 Taycan 车系，则比较改款前施展欠安，2024 年前三季仅售出 14,042 辆、比起 2023 年同时骤减 50%。不仅销量低于 Panamera 的 21,506 辆(Panamera 同时也下落 20%)，以致也比居品世代末期的 718 系列更少，最主如果受到 Taycan 小改款周期切换衔尾空窗的影响，此外品牌于 2024 岁首也同步发表 Macan Electric，亦影响部分正本可能购入 Taycan 的客层。