老铁们好啊，今天我来给大伙聊聊最近闹得沸沸扬扬的一个大瓜-有各人说要在5年内让系数汽油车报废，3年内全面停售。看到这个音问的时候，我差点没从椅子上摔下来！

说真话，这事整得有点儿太一忽儿了。我从业这样多年，还真没见过这样激进的冷漠。这不就跟让各人把家里的电视机全换成8K相通离谱嘛？来来来，让我带着老铁们好好唠唠这事。

先说说为啥会有这样个冷漠。各人也王人知说念，咫尺环保压力大，碳中庸碳达峰啥的王人摆在那里呢。电动车如实比汽油车更环保，这没得说。关联词这事儿能这样急吗？

我先给老铁们算个账：咫尺国内新动力车保有量才占到总量的不到三成。这如若真把系数汽油车王人报废了，那得让若干车主哭晕在茅厕啊？一辆新车动不动就20多万，这不是要了老匹夫的命嘛！

再说说充电这事儿。

我去年买了辆电车，关联词充电的问题的确让东说念主头大。寰球才120万个寰球充电桩，许多场地想充王人充不上。

咫尺小区里装个充电桩王人跟干戈似的，业主会议开到嗓子冒烟。

这基础步调还没跟上呢，就想让各人王人开电车？

还有个更扎心的问题-电板换新。我意志一哥们儿，客岁换了块电板，花了差未几8万块钱，这价钱王人快赶上买辆新的比亚迪秦了！这如若系数东说念主王人换电动车，电板价钱不得炸锅啊？

况且电动车产业链咫尺也还不够老练。我们固然产销量王人挺牛，关联词中枢手艺比如芯片、电机收尾这些，跟海外大厂比已经有差距的。这如若贸然全面换电，怕不是得被东说念主卡脖子。

我合计吧，试验电动车这事儿得认真个顺序渐进。你看咫尺市面上的新动力车，从十来万到几百万的王人有，品类亦然越来越丰富。比亚迪、特斯拉、蔚来这些品牌王人挺得力，让商场当然剿袭不比强制试验来得好？

我寻念念着，与其搞这种一刀切的战略，不如这样：

多建充电桩，提高使用便利性持续给补贴，裁汰购置资本普及手艺水平，延迟续航里程完善售后就业，搞定黄雀伺蝉

老铁们，这事儿你们咋看？如若真让你5年内换电动车，你顶得住吗？

东说念主在车圈，有啥崭新事，我确定第一时期给大伙儿报料！