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@      赛事报道 有颜又有料 试驾2024款小鹏MONA M03

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赛事报道 有颜又有料 试驾2024款小鹏MONA M03

自从购车主力军启动向年青糜掷群体侧重后,各大车企均使出周身解数来获得糜掷者喜好。在新势力车企中,要是说谁最懂年青东谈主,那一定是小鹏。其凭借小鹏P7在新能源阛阓一炮而红,得益了广博年青用户的爱好。前不久,小鹏推出了一款高颜值、大空间、高智能化的车型——小鹏MONA M03。其不仅领有超低的风阻所有、全系标配智驾功能,起售价更是不到12万元,可谓有颜又有料。

外不雅:“AI”量化好意思学 年青个性

外不雅方面,小鹏MONA M03选拔“AI”量化好意思学打算,举座愈加年青、个性。车头选拔纯电动车型常见的阻滞式前格栅,下方还配有同级唯独的全会通主动式进气格栅,不错智能编削开闭,得志电驱冷却需求。得益于黄金比例的车身线条,使车侧显得更具好意思感;门板处还选拔内凹式打算,脉络感很强。同期,其还配备当卑劣行的荫藏式门把手,整车风阻所有低至0.194Cd。

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车尾选拔更为立体、检朴的造型打算,视觉遵循出众。此外,尾灯也与车头相呼应,点亮后更具辨识度。

细节方面,小鹏MONA M03车头选拔“星舰灯组”,内嵌300颗LED灯珠,点亮后极具科技感。尾部上方还配有略翘的小鸭尾打算,畅通属性营造的十分到位。轮圈方面,评测车选拔了五辐式打算,视觉遵循出众,与之匹配的轮胎来自米其林e·PRIMACY系列,是一款具有高耐用性、强持地力的轮胎,具体规格为235/40 R19。

内饰:极简打算

小鹏MONA M03的内饰选拔了极简化的打算立场,举座布局大约明了。车内仅保留了部分实体按键,通盘的功能操作均集成在中控屏内。同期,评测车的车机屏占比高达88.9%,视觉遵循出众。中控台上方,其还配备了一块45W的手机无线充电面板,下方配备了一个镂空的储物空间,可摈弃挎包等物品,实用性进展出色。

评测车配备15.6英寸中控屏,并内置时下主流的高通骁龙8155P芯片,车机操作十分流通,撑持丰富功能并提供驾御阛阓,可自行下载第三方APP。同期,车机还撑持举例敲木鱼、普通教悔等功能,可玩性较高。其还具备4G鸠合、四区域语音识别功能、高阶手势遗弃等实勤奋能。此外,评测车还选装了18个喇叭,举座音质进展出色,低音遵循出众。

新素性成就方面,评测车配备不行开启全景天窗,面积达到1.22㎡,领有较好的透光性。座椅诚然是仿皮材质,但撑持多向电动编削且填充物较为柔嫩,再加向前排座椅加热、透风功能,乘坐新素性进展值得详情。此外,评测车还撑持一键新生副驾、一键宽敞后排功能,座椅编削后可为前/后排乘客带来最减弱的躺/坐姿体验。

性能:能源裕如 加快畅快

评测车选拔的是前置单电机,电动机总功率160kW,最大扭矩250N·m,CLTC纯电续航里程为620km。从参数上看,还是不错得志大无数糜掷者对能源及续航的需求。此外,小鹏MONA M03还配备了新一代的磷酸铁锂电板,最⼤充电电压可达471V,充电15分钟,即可续航200km。

评测车撑持经济、新生及畅通共三种驾驶形态。经济形态下,评测车的能源反应来的要慢一些,毕竟一切均是为了更低的能耗。举座提速历程十分线性,调校立场偏向巩固。新生形态下,整车的进展要更偏向激进一些,深踩加快踏板便会产生隐微的推背感,而且加快十分畅快,可给东谈主齐备的信心来独霸这台车。畅通形态下,评测车的进展则更为积极,诚然其配备的是一台单电机,但在急加快的期间,举座的进展也会令东谈主惊喜。

制动方面,评测车的制动踏板调校十分线性,岂论在哪一种形态下,刹停的力度皆很好找,驾乘新素性得到保证。不外NVH方面进展则要逊色一些,普通驾驶中,时速高于60km/h便会彰着听到胎噪和风噪传入车内,有待优化。

评测车还配有XNGP全场景智能缓助驾驶功能,基于车谈级3D感知渲染舆图,车辆定位和指挥可精确到车谈级。通过智驾硬件感知,交通环境可及时渲染,使评测车精确制导纰漏读图,作念到世界皆能开、世界皆好开。而使用时只需下压两次换挡杆便可一键开启,此时中控屏左侧也会有“智能巡航”已激活的指示。

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评测车选拔的是前麦弗逊式孤独悬架+后扭力梁式非孤独悬架的组合。在高速过弯时,车辆的侧倾遗弃妥贴,不错宽心骁勇地去切弯。在经过震荡路段时,悬架举座进展较好,诚然会有部分振感传入车内,但在可领受的限度内,驾乘新素性也可得到保证。

空间:新生乘坐 得志家用

乘坐空间方面,身高175cm的体验者在前排调理好坐姿后,此时头部有3拳的距离。保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,头部空间约为1拳的距离,腿部空间约2拳,领有较为充裕的乘坐空间。值得一提的是,评测车的中间地台十分平整,进一步进步了后排乘客的乘坐新素性。

储物空间方面,评测车领有9个储物空间,诚然储物空间较少,但也可得志普通使用。此外,中控台下方还配备了镂空的储物槽。好意思中不及的是,评测车在后排并未配备杯架,水瓶也仅能放在双方门板处。

后备厢里面十分规整,旧例气象下容积为621L,不错摈弃不少物品,而且后排座椅撑持比例放倒,放倒后的容积达到1603L。同期,评测车在后备厢右侧还配备了锚点,地板下方还配备了一个较大的储物格,可纰漏卤莽普通储物需求。

安全:看守每一次出行

安全成就方面,评测车搭载了丰富的主/被迫安全成就。诸如主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、车谈偏离预警系统、前线碰撞预警等主/被迫安全成就在评测车上均有配备,不错有用进步行车安全性。

归来:

通过本次评测不错感受到,小鹏MONA M03不仅袭取了小鹏一贯的高性能及长续航的上风,更是在年青糜掷者所关爱的颜值、智能化及补能方面交出满足答卷,称得上是有颜又有料。而且小鹏MONA M03的起售价还不到12万元,凭借性价比,也可使其在同级车型中脱颖而出。