近日，在大众最具影响力和巨擘性的记录认证机构吉尼斯的全程公证下，“上汽荣威D7 DMH吉尼斯全国记录挑战赛”于乌鲁木王人圆满终结。荣威D7 DMH全国冠军版以超2208.719km的续航水温存低至2.49L/100km的平均油耗数据，认真摘得“插电式搀杂能源轿车单次满油满电行驶最远距离”的吉尼斯全国记录称呼，登上“大众最低油耗的混动B级车”王座。

这次挑战赛历时4天，以兰州为起初，路线嘉峪关、敦煌、吐鲁番等地，最终抵达乌鲁木王人，驾驶工况掩饰戈壁滩、雪地、平地等，最低温度达零下8度。面临比确切用车场景更为严苛的复杂路况和低温环境，依托于搭载的DMH超等混动系统，荣威D7 DMH全国冠军版交出了一份令东谈主安靖的答卷。

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DMH超等混动系统包含了行业开创的五合一能源总成大脑 PICU、P1+P3构型的双电机混动专用变速箱等混动专用软硬件，2023年被评比为“中国心”十佳发动机及混动系统。现于荣威D7 DMH全国冠军版首发，化身为“10万级长续航最强超混”普惠用户。

算作自主品牌国度队第一阵营代表，上汽集团早在2010年便伸开了对新能源工夫的探索，历经十年进修。在2017年，算作唯独汽车类状貌，上汽插混工夫荣获国度科学工夫特地二等奖（同庚一等奖为蛟龙号、杂交水稻工夫等国之重器），在本年被国社新华社认证为“混动工夫标杆”。

曩昔，上汽荣威将合手续“以用户为中心”，加速攻坚变调工夫、强化家具性量程序，鼓吹中国汽车产业的电动化及智能化进度，为用户提供更具“永恒价值”、更具品性的家具及体验。