嗨，一又友们！检车家的老司机我又来跟大伙碰头喽，我呀，那但是神通宏大、有双贼厉害的洞烛其奸的大拿。我可不仅仅个修过车的二手车检测师父，我仍是个能把事故车给劝得远远儿的劝退师呢，帮客户料理多样繁难便是我的宗旨。今儿个要给大伙先容的车型，那但是个被环球忘在脑后的经典款，老东说念主们皆管它叫大霸王！

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嘿，这便是丰田普瑞维亚呀！说的确的，上个世纪90年代的技术，国内豪华MPV市集的大门但是这车子给撞开的呢，况且MPV这个车型成见亦然它慎重带到国内来的。那技术啊，它还叫大霸王呢。可谁能预想呢，大霸王一进内地市集，名字一改成普瑞维亚，就像霜打的茄子似的，在内地市集成了个不招东说念主待见的鸡肋车型。也不知说念是这场所不符合它，仍是它气运不好，归正在内地它就没发展起来，2012款之后，干脆就从国内市集撤了。

嘿，你可知说念，日系MPV在国内MPV市集那但是响当当的年老呢！中端这块儿，本田奥德赛和艾力绅就搁那儿镇着；高端呢，丰田埃尔法、威尔法那可皆是王牌中的王牌，还有那贵得吓东说念主，两百万级别的雷克萨斯LM呢。普瑞维亚，那但是日系MPV的老祖先，当今啊，早就成老通书喽。不外呢，买二手普瑞维亚的东说念主，很多皆是冲着情愫去的。就说今儿个咱这客户年老吧，对大霸王普瑞维亚那叫一个特地，铁了心了，说啥皆得弄一辆来开。

嘿，情愫车型嘛，那价钱可不得嗷嗷高嘛。有个客户年老说啊，他四处瞅了瞅07款的，好家伙，皆得15万荆棘呢，他就寻念念，咋这样贵呢，确切没预想啊！你再看那08款的良马7系，新车引导价80多万呢，当今也就几万块钱就能拿下。不外呢，东说念主就乐意，有钱难买喜跃不是。临了啊，这客户年老就相中了一辆07款08年上牌的普瑞维亚。今儿个就找我们来给他瞅瞅，若是车况没啥大症结，就径直拿下开回村儿显摆显摆。得嘞，咱也别啰嗦了，麻溜儿地开动今儿个的检测，先瞅瞅车的基本成立呗。

车的款型年份是2007款的，丰田普瑞维亚，3.5升的排量，能坐7个东说念主的豪华型。

2008年7月产的，就那技术出厂的。

表上涌现的里程数啊，不丰不俭，赶巧18.8万公里喽。

嘿，新车的引导价呢，不丰不俭，赶巧61.1万呢。

卖家哪里给报了个价儿，13万呐。

这报价可比市集价低廉了那么聊胜于无呢。其时那卖家说啊，车屁股那儿出了点小事故，就因为这个，才卖这样低廉的价儿。咱这客户年老此次找我们来检测，便是想瞅瞅车后头那问题到底有多严重。

老神气，先从外不雅查起呗。哟呵，发现前杠换过还喷过漆呢，摆布俩大灯也皆换过，不外呢，前边那水箱框架倒是没啥症结。

接着一查，防撞钢梁和水箱冷凝器皆没被碰过呢。这就标明啊，前边没发生过严重的碰撞，大灯更换可不是横暴撞击搞出来的事儿。

前盖吧，虽说作念过钣金喷漆建设，可双方的搭钮螺丝呢，根柢儿就莫得拧动拆卸过的脚迹。这样一看呀，车头有要紧事故这事儿就更不可能啦。

紧接着就瞅见左前翼子板的前端喷漆皆喷了好几回了，钣金建设也没少作念，可没看出来有换过的样儿。约略率是大灯给划拉坏了以后才这样折腾的。不外这好赖开了10多年的车了，惟有能闲居开，没安全问题就行呗。买二手车若是太较真儿，那大宗是盼得越高摔得越狠。

接着再往后走呢，就会瞅见左边的AB柱还有荆棘边梁那些个框架的地儿皆是好好的，可一到左后门这儿，就不咋地喽。

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您瞅瞅，左后门那块儿啊，一整片儿皆是这样，有年老一块场所是拿腻子建设过的呢。

嘿，您猜若何着？左后门那车门搭钮的螺丝上有拆卸过的印子呢。就照这毁伤的样儿啊，后翼子板那深信也得受伤啊。

嘿，这一瞧可不得了啊！不瞧的技术还啥皆不知说念呢，这一瞧，嚯，可把我吓了一大跳！瞅见后窗玻璃下头，便是那C柱那块儿，后堂堂有一齐线性建设的印子，这一看便是切割完又焊合上的呀。还有呢，左中门下方的边梁那儿有一齐伤疤，这伤疤昭着得很，还没修呢。瞧见这些，我寻念念着，得赶快扒开门框胶条搜检搜检了。

把胶条扒开一瞅，嘿，果如其言啊，后期烧焊的脚迹满满当当的呢！

接着我又瞧了瞧D柱那地儿，得嘞，亦然这样个景况！这难说念便是卖家说的小事故？哼，瞅见没，有些卖家的话可不可傻呵呵地全信啊。

瞅着上面的检测效劳啊，这左后翼子板统共这个词皆给切了换新的喽。若是光换个蒙皮那还对付，可若是C柱和D柱这种结构件受了伤，那往后可就有安全风险喽。到当今也不知说念这块儿当初是咋伤着的，也没法再去深信C、D柱的环节部位有莫得受损。不外就单看C柱有烧焊这事儿，把这车算做事故车那是没跑儿的。就照当今看到的情形，我估摸啊，十有八九是侧面蹭了一下，把翼子板给划拉裂了，不好修，干脆就切下来换个新的得了。

这个问题可不算小呢，我就赶快跟客户年老说了说当今的景况。客户年老让我接着检测，看还有莫得别的症结，他呢，也趁着这空儿探究探究。得嘞，那就接着干呗。外不雅这一圈检测，那速率可快了，没一刹就完事儿。您猜若何着？全车的外不雅件啊，除了大顶以外，弥漫喷过漆，况且这漆面举座上真不咋地。不外好在也没发现其他大问题，我就未几叨唠了，底下该搜检发动机那部分了。

嘿，那丰田普瑞维亚啊，装着个6缸的3.5L当然吸气发动机呢。这发动机可有点厉害劲儿，最大能有275的马力，扭矩最大能到340N·m。再配上6AT的变速箱，就这一套能源的玩意儿，搁在10多年前那可算是相当够趣味啦。若是没这点诚心，哪敢标价60多万啊，那不是找骂嘛。

从机舱上面瞅啊，就瞧见发动机那儿呢，也就气门室盖有点隐微漏油，别的地儿啥症结莫得。这皆不叫事儿，小问题遣散，回头换个密封垫儿，差未几就料理喽，花不了几个子儿。

发动机干活儿的状态挺不赖呢，油泥积碳啥的没几许；防冻液的冰点闲居得很，用起来完全没问题；刹车油里的含水率也不高；电瓶的寿命也没啥症结。统共这个词机舱瞅着状态相当可以呢，嘿，丰田不愧是丰田啊，当年的大霸王可真算得上宝刀不老哇！再瞅瞅内饰这块儿。

一开车门，嚯，就瞧见这车里头的内饰打理得可真不赖呢！瞅着哪像开了10多年的车呀。想当年，这但是60多万的豪车呢，那内饰不论是蓄意仍是用料，跟泛泛日系车可不相似，少许也不显得寒碜。可话又说纪念，材料再好，也经不住岁月这把杀猪刀啊。

瞧啊，那真皮座椅的磨损可严重得很喽。

再一瞅，座椅轨说念骨架那儿，既没生锈，也没水泡过的印子；转向管柱有点浮锈，不外这也闲居；全车安全带皆好好的；点烟器座也没症结。仔仔细细查了一通之后，差未几能把水淹、火烧这类情况从这车上给排裁撤了。功能这块儿呢，就有几个按键磨损得厉害，往往时还战役不良，其他的倒皆没问题。对一辆开了10多年的二手车来说，这也算说得畴昔了。内饰功能就检测到这儿了，底下该看底盘部分了。雨一直下呢，我就叫卖家在隔壁找个修理厂，省得花费太多技术。

嘿，您猜若何着？卖家还没找着修理厂呢，那客户年老就径直放话了，说不想要这车了，底盘也甭看了。为啥呢？正本是年老问了身边懂车的一又友。他一又友就说啊，这种后翼子板切割焊合的车，可千万别买。为啥呢？这种车对车的残值影响年老了，尽头是老车，等以后想转手的技术，不把价钱打得像骨折似的，根本就没东说念主瞅一眼！诸君网友啊，你们觉着这种二手车能起初不？

得嘞，今儿个的检测案例就共享到这儿喽，多谢大伙赏光阅读啊！

嘿，觉着好呢您就点个赞，若是觉着不咋地，您也尽管开喷。我呀，没读几许书，修车的活儿干得倒不少，写得若是不咋好，还请诸君多多原宥喽。对了，若是您有二手车方面的问题，尽管来问我，我深信拼了老命给您解答。得嘞，我们下回见。