关于硬派越野车而言，福特烈马算得上是热度颇高的一款家具。自从本年上半年引入国内，在福特纵横的渠说念销售以来，烈马的热度一直居高不下。那么这台车的推崇究竟怎么样？什么样需求的奢侈者适应买它？为了找到谜底，咱们驾驶烈马一齐去四川阿坝州来了一场说走就走的“纵横野”。

万能选手，市区、越野齐好开！

拿起硬派越野车，群众最初思到的一定是去体验它的越野才能。但本色上圈套你买了越野车之后，可能更多的使用场景是在市区通勤代步。因此咱们这场“纵横野”的第一天行程就被安排在了成齐市区。

烈马这台车给东说念主的第一印象便是很高，即便咱们分拨到的是金莲的长滩车型，座椅高度基本仍是和公交车司机持平了，有一种傲然睥睨的嗅觉。这是和开轿车透顶不同的嗅觉，开轿车遭受堵车时，你透顶不知说念前边啥情况，但坐在烈马的驾驶室内，你的视野不错高出前列车辆的车顶，看到更远方的路况，作念到偏安一隅，心态齐是透顶不相同的。

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而在市区中行驶时，你还能发现几处烈马在绸缪上的独有之处。最初烈马前机盖两侧，有两块玄色的塑料件，也便是两个树杈分辩器。当需要森林穿越时，它不错用来固定钢缆，钢缆好像拨开风挡及机盖两侧的树枝，幸免树枝敲打车体。而在城市中行驶的时辰，傍边两个树杈分辩器又有了新的作用，它就像傍边两个锚点相同，你不错通过它精确的判断车头位置，不管是跟车如故调头，对距离的精确把控会愈加庖丁解牛。

我思说的第二点是福特烈马的天线。现如今车辆的天线齐作念得尽头工致且潜藏，比如说“鲨鱼鳍”便是常见的天线造型。但烈马却反治其身，依然采选了传统的细长天线，莫非这是为了省俭资本？当我开上它之后，就发现这个思法拖沓了。

烈马天线的位置正巧在副驾驶侧A柱的前列，高度逾越车顶一二十厘米的情景。琢磨到较高的车身水平，当你参加限高较低的地下车库等场合，又拿持不准高度能否安全通行时，这个天线就派上用场了，它就像一把标尺，你只需要看天线是否漂泊，就能精确判断车辆能否安全通过了。不得不说，福特真实是充分琢磨了用户本色用车的场景。

而第二天参加越野路段之后，只需要将驾驶模式调至相应的路况模式之下，你只管踩油门，剩下的交给烈马就好。在越野性能方面，烈马从来没服过谁，更没怕过谁，福特纵横从来没健忘烈马何以而开赴。而我此时我一忽儿意志到，此次行径的全程，主理方福特纵横齐莫得针对烈马的家具质能进行任何锻真金不怕火，透顶是让群众千里浸式去体验。最初这阐发了福特纵横对自身的家具有着高度的自信，家具够硬、亮点够多，让群众躬行去体验并发掘就好了。其次便是让群众去感受福特纵横车主的户外糊口体验，而这也恰是福特纵横有别于其他品牌的一大亮点。

不知说念去哪玩？找“纵横野”就够了

关于思买烈马的用户来说，烈马的颜值、越野性能详情毋庸怀疑，那么当体验过它市区驾驶的感受之后，关于家具自己基本上不会有什么费神了。但群众一定会有一个思法：我齐买硬派越野车了，泛泛详情会开着它去野，去哪野？和谁一齐去？还要费心作念攻略。

这么的需求，福特纵横早齐仍是思到了。他们的权略是依托200家经销商，每家每月2场行径，全年就好像作念到2400场，车主只需要登陆“纵横野”小纪律就能报名。路子权略、餐饮住宿、行径保险通通毋庸顾忌，齐有东说念主帮你安排好，尽头松开省事。

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我稽察了一下“纵横野”小纪律，从沙漠征程、森林穿越，到河说念涉水、户外露营，各种行径应有尽有，你根蒂毋庸顾忌买了硬派越野没场所去玩。哪怕你思去其他地区“野”也没问题，经销商还能协助车辆运输、查验整备，野追思之后还能提供全主义的精洗。 真实是“你闲适去野，剩下的交给福特纵横就好”。

结语

什么样的东说念主会买烈马呢？最初有一部分一定是看中颜值的，毕竟烈马算作一台纯血敞篷越野车，它独有的绸缪如实让东说念主一见倾心，在市区驾驶也绝不违和。另一类一定是可爱户外、可爱越野的老炮，毕竟出色的越野性能是烈马的容身立命之本，算作一台1966年就出身的家具，它的性能从来不会让东说念主失望。不管你的需求怎么，若是说你仍是决定要买烈马了，那么犀利提议聘请大脚版车型，算作同级独逐个款提供原厂大脚的车型，不管是颜值如故声威亦或者性能，它齐拿持的恰到克己。 论越野，你长期不错服气福特纵横。

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