韩国，这个聚蚁合国的头部经贸伙伴，正在成为中国企业全球化进度中的进击节点之一。

算作全球第四大电商市集的韩国，引得中国跨境平台们的纷繁加码。2023 年 7 月，TEMU 进入韩国市集，并在同庚 9 月初度冲上了当地利用市集榜首；2024 年 3 月，阿里巴巴文书计算在将来三年内投资 11 亿好意思元在韩国建造物流中心，加码韩国市集，同庚 8 月，阿里巴巴韩国 B2B 平台上线；本年 6 月，Shein 声称崇拜进军韩国市集。刻下韩国电商范畴也曾达到 1700 亿好意思金，且仍保持着 8.7% 的复合增长率。

本年 3 月，小马智行与韩国科技公司 GemVaxLink 文书成立合股公司，比亚迪、极氪也先后发布了进入韩国市集的时期表及产品计算。

证实韩国贸易、工业和能源部发布的最新数据炫耀，在本年前 7 个月的时期里，中国电动汽车向韩国出口的总数也曾达到了 8.48 亿好意思元，这一数字较客岁同期增长 848%。这也使得中国初度成为全球汽车品牌重镇韩国的电动汽车入口起原地。

这个东说念主口不到 6000 万的国度为何成为企业全球化最告成的国度之一？又为何能成为中企出海的进击通路？中国品牌还能向韩国粹习什么？钛媒体和好意思国 AsianFin 亚财社共同发起的 AsianFin Global Business Leaders Club（全球亚裔营业首脑俱乐部），将组织 4 天 3 晚韩国将来产业检修团，与韩国数十位政策制定者、当地龙头产业代表，面对面沟通，况兼深度拜访三星生物、希杰大韩通运、当代等韩国龙头企业，挖掘新经贸结构下的中韩产业合营契机。（报名直达文末）

韩国，先行一步的全球化品牌缔造者

韩国，是值得学习的打造全球化品牌的先驱。

韩国的全球化进度始于二战后的工业化进度，通过实验出口导向型策略和援手科技编削产业，置身国际社会，被称为"汉江名胜"。不仅走出了三星、LG 等天下高端家电硬件品牌，照旧综艺、韩剧等席卷全球的"韩流"时局级文化的打造者。

2024 年，三星电子一语气第五年被全球品牌计划公司 Interbrand 评为"全球最好品牌"排名榜 TOP5，品牌价值达到 1008 亿好意思元，特殊了日本的索尼、松下，亦然 TOP5 中唯独的亚洲企业。‌

如今的全球高端品牌三星，一度是低价货的代名词，追求范畴化的产量以价钱求取国际市集。这与当下大部分中国企业出海的近况何其相似。

一水之隔的中韩两国，有着相似的文化历史和经济基础。韩国企业在全球化流程中的一些教育，对中国企业具有模仿意旨。

钛媒体在此前的《韩系车出海启示录》一文中曾指出，当代汽车集团（主身手有当代汽车和起亚汽车）2023 年全球销量达 730 万辆，再次蝉联全球第三，仅次于丰田和公共；财务事迹方面，当代汽车和起亚汽车 2023 年加起来总营收接近 1.4 万亿东说念主民币，净利润达到 1100 亿。而 2023 年中国车企中发扬最好的比亚迪全球销量 302 万辆，全年净利润仅 300 亿元。

（图片由 AI 生成）

相较韩系车来说，以新能源车为代表的中国出海品牌，仍处于全球化初期。韩系车外，还有一些在韩国运营的国际性车企更早的给出了全球化运营的教育。

韩国对其他国度的全球化品牌也有着浩瀚诱骗力。全球汽车巨头戴姆勒公司和良马公司均在韩国成立编削研发中心。其中，良马 2014 年即在仁川投资成立驾驶体验中心，本年 4 月份良马再次投资 120 亿韩元在韩国成立研发中心，成为良马集团全球第五个研发基地。

其背后一方面包含了良马公司关于中韩日等全体亚洲市集的布局和探讨 , 另一方面也蕴含了良马全球化流程中与三星等生态链企业保持更精采鸠合的诉求。

除了韩国汽车、造船、电子家电消耗品等产品外，韩国正在通过高端化制造，不断加大生物健康、新能源、智能汽车和半导体几大高端制造将来产业的插足，试图打造更多将来全球化品牌，构造更完竣的全球化策略布局。

以新能源为例，韩国的光伏和氢能等产业发展迅猛。2022 年韩国光伏产业出口额达到了 16.4%，同比加多 38%。2023 年韩国在推出促进储能的政策和竞价之后，新增储能装机容量创下 2020 年以来最高水平。

氢能的布局也相通马上，2019 年，韩国政府在全球初度提倡"氢能社会"想法，发展绿氢坐褥技艺，鼓动加氢站建造。韩国当代、起亚、LG 等企业也推出氢能汽车 / 卡车 / 公交车以及氢能电板等产品。不外，韩国乃至全球氢能产业仍靠近技艺熟谙度、储存和输送、以及忖度基础建造等问题。

在 DRAM 芯片领域，韩国更是在全球市集占据了总揽级地位。三星电子是全球第二泰半导体制造企业，2024 年上半年三星电子占全球代工市集 11% 驾驭的份额，仅次于台积电。为加强半导体产业竞争上风，韩国政府计算来岁提供价值 8.8 万亿韩元（约合 64.5 亿好意思元）的低息贷款和复旧。

韩国企业在全球化流程中波及产业布局、技艺纠正、品牌建造、市集营销以致政策栽种、产业导向等方面王人值得中国企业细细参详。

中企出海，韩国的首站上风

韩国对中国企业的意旨不仅体当今韩国企业先一步全球化进度的可参考性上，更是体当今区域市集后劲、韩国连通全球经贸的优惠和便利性上。

固然仅有不到 6000 万东说念主口，但 2023 年韩国创造了 1.7 万亿好意思元的 GDP。这是浩瀚的后劲市集。

同期跟着中韩经贸联系的逆转，韩国高端制造业转型，更多的契机浮现。

2023 年中国海关统计，中国从韩国入口的主要商品所以集成电路为主的机械电子 / 音像 / 光学医疗等产品，占比 66.55%，其次差别是化工及塑料橡胶品（20.05%）、金属（5.25%）以及石油自然气等矿产品（3.16%）；

同期，中国向韩国出口主要商品所以集成电路为主的机械电子 / 音像 / 光学医疗等产品（42.98%）、以锂电板为主的化工及塑料橡胶品（18.60%）、金属忖度（10.19%）、纺织衣饰鞋帽（7.8%）、产品 / 灯具 / 玩物（4.79%）。

从中韩贸易对比来看，中国对韩国产品的需求相对比较蚁合，而韩国对中国产品的需求比较闲居。从贸易品类结构来看，贸易主体逐渐转向以半导体和锂电板为主的高附加值中间材料，解脱往常以原材料为主的贸易结构。

中国逐渐从韩国制造业的卑鄙端向中上游调动，带动中韩产业转向多维竞合。这种竞合联系在能源电板产业领域异常理会。

一方面，产业结尾两边市集竞争浓烈。据韩国 SNE Research 数据炫耀，2024 年上半年全球市集能源电板装机量前十名中，中国企业 6 席，韩国企业 3 家，日本企业 1 家，市占率差别为 64.9%、22.2%、4.4%。据韩国贸易协会统计，2023 年上半年氢氧化锂、硫酸镍、硫酸钴等能源电板主要原材料对中国的依赖度差别达到 82.3%、72.1% 和 100%。

另一方面，产业上游两边也在合营共建产业生态。近两年，中国华友钴业、格林好意思、中核集团差别与韩国企业订立上亿好意思金范畴的投资合营条约，坐褥加工能源电板所需的正极材料、前躯体、镍广博等上游产品。

另外，后疫情时间，新一代信息技艺与先进制造、新材料、新能源等技艺交叉会通，激发颠覆性产业技艺变革。经济空闲复苏的韩国，把数字经济视为经济增长的进击策略捏手，正在苟且鼓动产业的数字化转型，发展出动数字、生物制药以及东说念主工智能等产业。韩国出现智能使命、居家办公以及汇集讲解等各产业数字化高涨。

为了饱读动开发数字化信息技艺，韩国政府提供优惠性存贷利率，将信息通讯产业分为信息通讯、电气电子、传感器测量等三大产业部门，对其的政策性融资范畴每年王人在增长，2021 年已增长至 85.4 万亿韩元，年均增长速率达到 37.2% 。

（图片起原于汇集）

许多中国企业嗅到了其中的合营契机，对韩国投资驱动活跃。

公开贵寓炫耀，自 2017 年起，中国对韩国电气电子、机械装备、精密仪器、医疗器械、金属、金属加工等行业的投资加多。尤其 2022 年 2 月，区域全面经济伙伴联系协定（RCEP）对韩国成效后，中韩在汽车、机电产品、化工等技艺密集型领域日益合营精采。

韩国产业互市资源部近日数据炫耀，2024 年前三季度异邦东说念主对韩径直投资额累计 251.8 亿好意思元，同比增长 5.2%，创历史最高记载，其中来自中国的投资为 45.7 亿好意思元，大幅增长 316.3%。

与此同期，跟着中好意思贸易摩擦加重，韩国也曾成为进击的全球经贸中转地。

算作位于东北亚的中心位置，勾通了中国、日本、东南亚以及北好意思的进击要道，韩国领有与全球 59 个国度签署超等 FTA（全球解放贸易协定），还领有全球第三的关税特惠资本上风，是中国企业通向北好意思市集的进击转口贸易地之一。

仁川，中韩四大将来产业通融的"金桥"

算作距离中国最近的韩国城市之一，仁川成为了中韩经贸往来的"金桥"。

位于中北亚中心位置的仁川，是韩国的第三大城市，也韩国收支口贸易的中心，洋货品量占韩国洋货品总量的近 70%。该地区是韩国汽车、造船、钢铁、金属、港湾、建造等要点制造产业的中心。

仁川领有全球两大进击交通要道，差别是韩国第二大贸易港仁川港和韩国最大的机场仁川国际机场。

（仁川港和仁川机场，全球经贸的两苟简道）

仁川港距离中国山东威海不到 200 公里。1990 年，仁川港和威海之间开辟了中韩第一条海上航路，其后中国青岛与仁川之间的海运航路发展到 6 条之多，仁川港成为中韩贸易名副其实的海上物引导说念。

仁川港与全天下 9 个国度的 18 个口岸成就了忖度，这里不仅是木料和食粮的进击装卸口岸，亦然伦敦金属交易所的东北亚地区中心，每年交易上百万吨铜、铝、镍和钢材等产品。

据仁川港湾公社 ( IPA ) 发布的数据炫耀，2023 年仁川港集装箱详尽量再创历史新高，全年达到 346.1 万 TEU，比较 2021 年历史最高水平的 335.5 万 TEU 向上 3.2 个百分点，其中韩入口、出口差别比前一年加多 9% 与 9.9%。

仁川国际机场则是中韩经贸的另一座"金桥"。

算作仅次于香港国际机场和东京成田国际机场的亚洲第三大货运机场，它是首尔勾通韩国其他城市偏激他国度的进击航空要道，云集了近百家航空公司，包括以色列航空工业公司、好意思国阿特拉斯航空公司、大韩航空等，促进了仁川航空产业集群的造成。

同期它亦然中国跨境电商物流的主要"基地"。

韩国《朝鲜日报》报说念称，大王人中国电商商品集结在山东威海的物流中心，之后经过仁川、平泽、群山等西海岸口岸进入韩国，再通过仁川机场进行空运到北好意思和欧洲。中国电商企业的销售额驾驭着韩国的外洋航空货运量。

据仁川国际机场公社数据炫耀，2023 年通过海运到达仁川机场再空运至第三国的"海上 - 航空联运货品"总分量达到了 9.8560 万吨，相较前一年增长了 43.1%。这些货品的开赴地中有 99.6% 来自中国。

除了物流外，在韩国政府不断加码的生物健康、新能源将来汽车和半导体三大高端制造产业中，仁川简直均有成型产业。

仁川是韩国的生物医药产业中心，主导着韩国的生命健康产业成为国度新的增长点。据统计，2023 年韩国生物医药市集产值范畴达到 250 亿好意思元，成为全球供应链中弗成或缺的生物制造中心。

数据炫耀，仁川的生物药品产能达 116 万升，为全球单一城市最大范畴。仁川的生物产业集群蚁合在松岛，咫尺松岛有 11 个工业园区，蚁合了三星生物、乐天生物、Celltrion 和 SK 生物等最初的原土生物公司，以及默克、赛多利斯、Cytiva 和赛默飞世尔等全球原材料公司。

仁川的光伏储能电板产业链也至极完竣，涵盖了储能技艺的发展，包括锂离子电板、全钒液流电板和钠硫电板等，还包括光伏组件、逆变器、支架系统等配套诱导的坐褥和作事。

近期，仁川市政府发表的《仁川将来产业舆图》默示，将来中将构建 4 大顶端产业带，在松岛、南洞、永宗成就"生物 - 半导体 - 小部长（材料、零部件、诱导）带"，在青罗成就"机器东说念主 - 出动 - 顶端医疗带"，在黔丹、永兴修造"环保 - 将来能源带"，在朱安、富平、桂阳建造"信息通讯技艺（ICT）会通带"。到 2050 年，四大经济带展望将创造 73 万亿韩元（约 3818 亿东说念主民币）的市集价值。

在中韩贸易结构退换的大配景下，仁川将担当起更多产业沟通背负，越来越多的中国企业也驱动布局仁川，波及物流、新能源、房地产、电子商务、零卖等领域。

举例，香港周大福集团向韩国政府提交了入驻仁川永宗岛的意向书‌；阿里巴巴也与仁川市政府投资协商，计算在仁川永宗岛经济解放区内建造大型购物中心、旅社、物流中心等；港中旅华贸国际物流、威海百马云仓供应链惩处有限公司计算在仁川成立外洋仓技俩；赣州赛可韦尔科技有限公司投资 8.74 万好意思元（约 60 万元东说念主民币），在仁川投资新设子公司，开展锂电板回收技艺作事、贸易等业务；墨西哥华侨企业麒麟集团公司曾与韩国仁川市共同投资兴修 韩国境内第一座中国营业城——"仁川中国城"……

这次，钛媒体和好意思国 AsianFin 亚财社共同发起的 AsianFin Global Business Leaders Club（全球亚裔营业首脑俱乐部），将由中国生物科技、汽车及自动驾驶、清洁能源、灵巧物流四大领域的明星公司代表领队，与韩国四大领域的代表公司进行双向深度沟通。

此外，还不错全程参与仁川科技周的要点行为，与数十位韩国政策制定者和韩国龙头产业代表沟通；深远拜访仁川永宗物流产业园、松岛生物产业园和首尔医药基地，与三星生物、希杰大韩通运（CJ 集团旗下韩国最大物流商）、当代集团等韩国巨头企业以及泰西落地韩国的全球化企业，深远沟通学习，探讨出海全球化教育，挖掘合营契机。

本检修团余席有限。接待成心思意思的企业高层扫码报名。（本文首发于钛媒体 APP，作家｜杨秀娟，裁剪｜王璐）

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