当越来越多的新品牌自视为豪华品牌，咱们不仅要想考一个问题：豪华品牌的规范是什么？

30万以上就是豪华品牌吗？有雪柜彩电大沙发就是豪华车吗？如若就这么界说豪华，那难免太流于名义了。汽车行业发展百年来，豪华品牌之是以稀缺、珍惜，是因为有着很高的门槛，它需要一个品牌坚握几十年地用比别东谈主更严格的规范要求我方，以致是在用户很丢丑到的地点下苦功，从而打造出更高品性的居品。

一直以来，一汽奥迪王人是国内的一线豪华品牌，他们合计，汽车不是快消品，是要给消费者带来实在的豪华和经得起时刻熟悉的安全，是具备豪华高品性的“耐用品”。

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天然，高品性不是简便的一句标语，多喊就能成真，它需要通过对一个一个细节的打磨蕴蓄而成。

有一个词敬佩行家王人传奇过：异响。异响声息不大，也不会导致什么严重的后果，因此国度也就莫得对车辆异响作念出什么硬性的要求，但莫得东谈主心爱异响。

天然用户王人很气愤异响，但因为放弃异响需要下苦功、下硬功，也就鲜有车企跟异响较真，花大资本去最猛进程地根绝异响。可一汽奥迪合计，一辆豪华品牌出品的车辆，莫得异响是硬性规范。

因此，一汽奥迪在狡计、研发、坐蓐以及永远性测验等等设施中，王人针对车辆异响作念出了大王人的测试和立异。

领先，为了能从起源上放弃异响，一汽奥迪专门栽培了整车异响转毂履行室，转毂的直径达到了3.18米，高于行业宽绰采取的2米直径的转毂。在这个履行室里，不错模拟包括无为柏油路、通俗柏油路、碎石路面、南边特质水泥刻槽路及铁路轨谈在内的五类典型路况。此外，通过在车轮上安装不同尺寸的金属块，复现行驶中可能遭受的多样出动频率，以此全面检测并定位异响，死力逐个放弃。

履行室仅仅奥迪车需要接受的第一重熟悉，在一汽奥迪的农安试车场里，还有一条声学异响路面会对车辆忽视更高的要求。农安测验场的概括性能测验区诞生了多种迥殊的模块，包括通俗的沥青路面、搓板路、小石块路等多大26种测验路段，这些测验路段比拟转毂履行室，更重注覆按车辆在日常工况下的实质推崇，在加入了天气、温度、湿度等客不雅条目之后，车辆是否还能连续在履行室里的推崇。与此同期，在实质路面上，车辆会因为坡度、侧倾、悠扬、振动等原因产生异响，这对车辆的安设工艺和车身刚性一样忽视了很高的要求。

频繁车辆异响分为两大类，一是新车异响，二是在多年使用后发生的异响，而咱们经常合计老车有异响是闲居征象亦然不可幸免的，但奥迪用关于车辆异响的严苛规范告诉咱们，即就是老车也不错根绝异响。

为此，一汽奥迪把车带去黑河、吐鲁番进行了永远测试，车辆会在高温、低温、干燥、湿气、干净、灰尘等不同的环境振作中累计测试10万公里，用更顶点的实质路试，来涵盖用户常见使用条目。通盘这个词测试中，大要有四分之一的路况王人詈骂常凹凸、险阻、悠扬的非铺装路面，一朝在测试中发现车辆存在异响，现场工程师和时刻团队会即时即地分析问题并惩处，唯有车辆的异响被透顶放弃，才会进入下一个阶段的测试。

咱们王人知谈，更小的零部件误差、更精密的安设工艺一样不错缩短异响的出现几率，因此，一汽奥迪对零件招供、坐蓐制造全过程进行监控，车身监控点向上65000个，而其它车企频繁少于30000个，同期通盘零件的关节尺寸误差弗成向上± 0.5mm，其它车企则频繁是在±1.0mm。恰是因为一汽奥迪这么执着以致有些执拗的作风，才保证了用户在全居品周期中王人能不被车辆异响所困扰。

天然，访佛“困难”的永远性测试不仅仅在异响设施，为保证在全居品周期中为用户提供高定心、可靠的居品，一汽奥迪还会对车辆的发动机、防腐性、耐高温性以及密封性等多个维度的永远度进行测试。

比拟其他品牌500万公里把握的测试距离，奥迪的测试超700万公里，涵盖44种履行模块、10种顶点工况，况且在德国进行测试后，还需在中国进行原土化测试至少55个月。此外，比拟部分新势力的30个月赶工开拓经由，奥迪迪采取PEP48个月开拓经由，其中，多出了长达6个月的零部件与整车质保招供时刻。

这些职责所获取的效果八成莫得一项新竖立更能招引消费者的钦慕，但所破钞的东谈主力资本、物力资本、时刻资本八成远超对一项竖立的适配，而一汽奥迪刚毅地合计，这笔“交易”划得来，因为想要成为一个领有百年底蕴的豪华品牌，造车是莫得捷径可走的。电动化、智能化的出现尽管缩短了高价高配的时刻和制造门槛，但一个品牌唯有舍得在看不见的地点参加元气心灵和资本，践行长久意见精神打造高品性居品，智商成长为历久弥新的豪华标杆。

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