有东谈主说，为什么好多中国东谈主买车，老是务虚不求实？我说真话，其实中国东谈主买车最求实了，买个标才叫“务虚”，买个我方最合乎的，那叫“下马看花”。

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你要深信，全国第一大汽车商场、全国第一大汽车坐蓐国的耗尽者，一定是最懂车、最求实、最能采选我方需要的居品的。什么叫求实？等于同等价位一定要买能源最强的、树立最高的、空间最大的、能耗最低的、性价比最佳的。

别扯中国东谈主就心爱车子能源猛、加快快，还要扣个帽子叫“傻快”，当年零百加快然而豪华油车最有名的标识，一个个齐把7秒、6秒贴在屁股上娇傲，目下好了，中国东谈主16、7万就能买到3秒多加快智商的车子，往日这是顶级性能车和超跑才气达到的成绩……目下马路上那些50万以内豪华海外品牌油车，油门踩到油箱里，也平凡被十几万的新能源车超车。

别扯中国东谈主购车习尚是“大等于好”，关于浅显老庶民来说，汽车等于个载东谈主运东西的器具，空间当然是越大越好，新能源车结构简便，不错简化以致去掉发动机、变速箱、分动箱、传动轴这些东西，底板不错作念平，车头不错作念短，空间当然就会变大……谁会不心爱空间大呢？

别扯中国东谈主就心爱“雪柜、彩电、大沙发”，你去望望那些入口豪车当年的卖点是什么？哪个不是雪柜、彩电、大沙发？所谓的“豪华”感，不等于内饰的科技属性和乘坐舒戒指吗？

当年什么电动座椅推拿座椅无钥匙过问装扮式门把手无框车门透风加热等等一大堆树立，哪个不是豪华油车先玩？况且只在高端豪华油车上存在！目下国产新能源汽车轻叮属松就把这些“浪掷享受”齐给了你，难谈不是最大的“求实”？

传统燃油车是作念不到这些的，这些智能化本领，背后需要多数的电能，燃油车的阿谁小铅酸电板压根扛不住，而对新能源汽车来说，驱动这些高技术智能化树立不费吹灰之力。以致就连好多东谈主镌骨铭心的底盘和能源平顺性，国产新能源汽车也给了耗尽者最佳的采选，用料塌实，全铝底盘，20万阁下就给你前双叉臂后五连杆。

电机等于要比发动机更庞杂，扭矩大、马力大、起步快、变速丝滑，竣工莫得变速箱的抑扬感，因为电机自己等于最庞杂的“变速箱”；新能源汽车因为电能充沛，不错搭载智能化吊挂，同期因为一体化底盘和电板，导致要点散播均匀，燃油车折腾了上百年的前后荷载分派……新能源汽车出谈等于天花板。目下的国产车，20来万就给你全铝底盘，30万的国产车就敢给你前双叉臂后五连杆外加空气吊挂，30万搭伙车呢？就给你个麦弗逊。

中国东谈主买车还在乎“安全性”，而目下国产汽车齐启动了车身强度的“武备竞赛”，确实扫数的国产车走上了“民用私家坦克车”的奇怪阶梯，无论油车照旧电车，国产车齐是最舍得用好材料的，这个收货于中国的特种钢材及加工本领全全国首屈一指，本钱大幅裁减，目下10万的国产车齐敢用20%热成型钢，20万以上的基本齐是“公路坦克” 。

还牢记两年前领克03和雷克萨斯的碰撞事故吗？领克车主毫发无损，以致还能下车营救雷克萨斯车主，雷车门齐打不开，车主的惨叫全网同心多余悸；还得一年前岚图假想家和丰田埃尔法的对撞测试吧？百万还要涨价的丰田埃尔法车头确实被撞成了一堆龙套，通盘驾驶台齐崩碎了……见死活的时间，你敢说国产车“虚假用”？

中国东谈主早就发现了，所谓的豪华并不需要那么多钱，高配才有的400以上马力、3秒多的零百加快、50+才会有座椅透风和扶助驾驶、近百万才有的座椅推拿、空气吊挂，国产车20万就不错齐给你；目下国产新能源，30万的车就确实是耗尽者体验的天花板。举个例子，比亚迪20多万的车，零百加快四秒多、智驾+云辇A+双腔空气吊挂+全车座椅透风加热推拿+纳帕真皮+翻毛皮车顶+帝瓦雷音响+后排座椅扶手屏幕……BBA100万的车有几个偶然作念到？

中国除外的东谈主买车才是最不切试验的，好多东谈主把汽车品牌神化、宗造就了，一辈子抱着那些大几万好意思元照旧用着铁底盘、铁轮毂、手动座椅、全塑料内饰、垃圾能源、纸皮质地的工业垃圾。试验上，中国东谈主，相配是中国年青东谈主是最不受什么“耗尽目标宗教念念想”箝制的，东谈主家也没什么品牌包摄感，买车等于图它能源强、空间大、本领新、沸腾……能上班送娃买菜，也能开到山上湖边露营垂纶烧烤，要道时间还能让汽车外放电，这可太实用了。

“阐发国度的企业最常用的妙技是‘本领绑架’，他们反复跟你强调，这个行业是何等艰深，何等巧妙，但试验上，汽车的试验，不外是‘一堆钢铁’。”全国上最多的钢铁在那边？