跟着新能源时期的到来，越来越多的家庭在购车时将眼神锁定在了大6座新能源SUV上。其原因也不难领悟，有了新能源时候的加合手，大车不再等于高油耗，既有可油可电的插混车型，也有纯电动可选。处理了平常用车的经济性问题，大6座SUV纯确凿空间布局，以及视线与通过性等上风愈加光显。在兼顾MPV舒心肠与装载才气的同期，也不会认为过于商务，让驾驶者看上去像个司机。因此MPSUV观念应时而生。

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天然零跑C16并非大6座新能源SUV这一品类的创造者，但它却是将这一车型带入寻常匹夫家的普及者。其15.58万元的起售价，更高的空间“得房率”，以及较低的能耗领路，让它取得可以的市集领路。本年8、9月份，零跑C16销量别离达到了8032辆与7331辆，已成为零跑家眷的销量担当。

C16高得房率背后的原因

把柄车主的真实反映，他们认为C16的车内空间充裕，尤其是第二排和第三排，很合适家庭出游使用。其实零跑C16的车身尺寸并不占优，4915mm的车长，2825mm的轴距比拟同级要小了一些。但其车内有用空间总长度达3301mm，宽度为3326mm，车内总容积高达5290L。领有67.2%的“得房率”，要知谈空间应用率作念得很好的MPV—奥德赛，应用率为69.1%。两者已超越接近。

零跑C16的空间应用率之是以大略达到这么的得益，更多的源于后翻式顶住电驱的巧想，让一二排乘客获取更大空间的同期，也给第三排乘客的腿部/脚部空间留住了更填塞量。况且零跑C16的座椅舒猖狂和材质也得到了车主的好评。满载出游时，全幽谷板的经营和谐随性可调的靠背角度，使得第三排乘坐起来不再像坐小板凳，离地台高度达到350mm，有用头部空间也来达到了947mm，不管是家里的孩子一经成东谈主坐到第三排齐毫无压力。不像一些6/7座SUV那样，三排仅是“临时座椅”，成年东谈主难以万古刻乘坐。另外，二排座椅留出的中间通谈，还能便捷乘客高下车，比拟那些二排座椅宽大的MPV车型，领有更好的便利性。

彩电、音响、大沙发齐有了

新能源车之是以大略弯谈超车，离不开愈加智能的用车体验。零跑C16以LEAP 3.0时候架构作念铺垫，领有一套基于“四叶草”中央集成电子电气架构的全家桶，14.6英寸中控屏和谐后排15.6英寸吸顶屏，在全系标配高通SA8295P智能芯片以及21扬杜比全景声息响的加合手下，带来可以的智能、互动文娱体验。比如资料旅行中，熊孩子们吵闹不安，这时后排文娱屏放个《狮子王》，在千里浸式的戏院体验中，莫得哪个孩子不会千里浸其中。这可能等于好多东谈主轻茂车载彩电，却又难以停止的原因。而这些你很难遐想会出咫尺一台10几万的大6座新能源SUV中。

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出色的经济性让更多家庭齐能用的起

买得起还要用的起，才能成为更多家庭的出行之选。零跑C16领有纯电和增程两种能源版块可选，售价也收支不大，况且展现出了可以的性价比。其中，纯电版电控单位招揽了碳化硅功率元件，标配全域800V高压平台，在电驱系统单位能效、性能及可靠性得到进步的同期，还镌汰纯电车补能的时刻，缓解里程焦灼。

不外，像在国庆、春节假期时出行，可油可电的增程版就愈加莫得里程焦灼。零跑C16增程版全系车型，招揽了28.4度的大容量电板，官方CLTC纯电续航为200km，可以倨傲城市短途用电需求；而资料出行，其配备了热恶果达到40%的1.5L增程器，满油满电官方CLTC概括续航达到1000km，同期WLTC百公里亏电油耗为6.19L。若是按当下92号油7.48元/升忖度，每公里才不到5毛钱。也等于说不充电，拿零跑C16当油车开，用车费本也等于一台A级家用轿车的钱。是以节沐日历间根底没必要跟纯电车抢充电桩了，也唯有这么才能真实体现出插混车的价值。

交融了MPV边远舒心的大空间与SUV的造型立场和功能，加上亲民的售价与可以的用车经济性。这可能等于好多家庭罗致零跑C16的原因吧。

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