现时，中俄友谊处于前所未有的高水平。俄罗斯积极地向中国企业发出到原土开展坐蓐的命令。俄罗斯亚洲工业企业家勾通会主席维塔利·曼克维奇就曾指出，俄罗斯的劳能源和电力资本相较中国更低，这关于中国车企而言，无疑是一个削减资本的精采机会。从俄罗斯的角度来看，中国电动汽车的插足，一方面填补了其国内市集的空缺，另一方面也为当地消耗者带来了更多的选拔。而站在中国车企的态度上，俄罗斯市集不仅仅一个可替代的市集，更是缓解泰西市集压力的缓冲区域。

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2023年，全球汽车市集发生了重大变革：中国，往昔的汽车入口大国，摇身一形成为全球最大的汽车出口国，其出口量超出了日本和德国这两个老牌汽车强国。尤其值得注重的是，在全球汽车出口的竞争里，俄罗斯市集成了中国车企的新兴之地。73万辆这一数字，既体现了中国汽车在俄罗斯市集的销量之惊东谈主，也象征着中国汽车工业在全球化进度中迈出的妥贴递次。中国车企快速把抓时机，恣意攻击俄罗斯市集，填补了当地市集的空缺，得志了俄罗斯民众的汽车需求。