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@      赛事报道 丰田格瑞维亚:大尺寸+双侧电滑门,家用MPV选它怎样?

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赛事报道 丰田格瑞维亚:大尺寸+双侧电滑门,家用MPV选它怎样?

丰田行动结伴品牌在国东说念主心目中的地位一直齐是相比高的,旗下的轿车、SUV、MPV等车型齐有可以的销量弘扬,而近些年国内亦然掀翻了一阵MPV风,越来越多东说念主开动礼聘MPV车型。丰田旗下的格瑞维亚在9月份的销量达到了6908台,这个销量表当今中大型MPV中是相比棒的,那么这台车究竟是依靠着什么占据着MPV阛阓的呢?底下,就让我以开拓价36.98万元的丰田格瑞维亚2024款智能电混双擎2.5L两驱尊爵ULTRA版为例,来解读一下这台车的弘扬。

最初来看前脸,可以看到格瑞维亚的车头是相比宽大的,看起来愈加大气,摄取了分样式的LED大灯组。中间印有丰田的车标logo,底下是一个梯形的进气格栅,占据了车头70%的空间。灯组的造型越过的历害,合座呈现微微上扬的趋势,搭配上LED的光源,在夜间随机领有可以的照明恶果。格栅的两侧还给到了LED雾灯,下雨天和大雾天气齐能提供了了的视线。

格瑞维亚车长为5175mm,车宽为1995mm,车高为1785mm,轴距达到了3060mm。从尺寸弘扬来看,格瑞维亚的空间不会很小。边门摄取了双侧电滑门联想,不论是家里的老东说念主依然小孩子,凹凸车齐会方便好多。摄取了20英寸的铝合金多辐式轮毂。大轮胎愈加宽待,行车也会愈加踏实。车顶给到了行李架,出门旅游的时刻还可以摈弃一些其他物品。

摄取了七字形的尾灯联想,后尾搭配了扰流板,在行车经由中可以擢升踏实性,荫庇式的排气管愈加爽朗。底部的联想看起来很历害,与前脸的中网齐是蜂窝式的联想,底部还有一条细长的银色镀铬饰条遮挡。

不得不说,格瑞维亚在内饰的联想上很经心,来到车里以后,可以看到主驾驶前线是12.3英寸的全液晶模样,视觉上也很了了。12.3英寸的中控屏,摄取了丰田当下的全新车机系统,支执三种手机互联映射,搭载了高通骁龙8155P智能芯片,操作起来和手机雷同畅通。车里摄取了一个双拼配色,在一些细节上头的区域使用了木纹遮挡。车内配备了氛围灯,可以凭证我方的情怀或者是场景来切换神志。搭载了环绕音环绕音响系统,车内一共有8个音响。后排给到了零丁的空调出风口,支执3区温度调治,确保车里每一个区域的温度齐越过合乎。摄取了三幅式的目的盘。带有多功能按键,操作起来愈加浅薄。

座椅是一个大七座的布局,摄取了真皮加上仿皮的双拼材质,细节方面的作念工也相比端庄,皮质的材料耐用耐磨。前两排的座椅齐有电动调治功能,第二排的座椅还给到了腿托,前排座椅带有座椅加热、主驾驶有座椅顾忌。第二排座椅有座椅加热、透风和推拿功能,惬意性的树立很全面。

空间方面,二排的零丁座椅之间有250mm的距离,可以很简约来到第三排。我的身高是175cm,车内的头部空间齐没什么问题,即就是180cm以上的身高也不会顶头。腿部空间第二排最为出色,达到了两拳半足下。

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能源方面,格瑞维亚摄取2.5L的当然吸气发动机,最大功率可以达到139kW,最大扭矩可以达到236N·m。搭载了一台前置单电机,电动机最大功率达到了134kW,电动机的最大扭矩达到了270N·m。格瑞维亚的零百加快时辰为8.7秒,这台车在起步的时刻能源是相比强悍的,后续的能源会形成执续性的,搭载了E-CVT无级变速箱,每一次的换挡齐很平顺,基本上嗅觉不到抑扬感,惬意性相比高。

格瑞维亚摄取了前麦弗逊式零丁吊挂和后双叉臂式零丁吊挂,这种吊挂的资本依然相比高的,丰田亦然相比舍得用料。底盘的调校兼顾了惬意性和通顺性,我进行了屡次的急转弯,发现底盘的侧向撑执很足,车身的歪斜幅度截止的很小。在车速达到100km/h的时刻,格瑞维亚也莫得出现荡漾,开起来让我合计很有安全感。

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我在市区里一共开了半个小时,全液晶模样盘上浮现的百公里油耗是6.01L,和官方公布公布的数据亦然较为接近的,如斯繁密的一台MPV这个油耗弘扬很出色了,是以经济性依然给到了的。鄙俗的预备了一下68L的油箱,按照这个油耗弘扬来看,轮廓续航可以达到1300km,弘扬优秀。

总的来说格瑞维亚的轮廓弘扬齐挺出色的,莫得较大的舛错,行动家用车不仅惬意何况安全,优秀的续航弘扬也不会有续航焦虑。