嘴上说退出价钱战，本体就算全款发轫皆能优惠七八万。2025款疾驰C级上市，此次小改款主要便是升级了一下车机，换装市集主流的高通骁龙8295芯片，另外升级了E级同款的第3代MBUX系统，固然说售价简直不变，但新款如故有新款的架子，结尾优惠变少了。不外这时辰，2024款疾驰C级却来到了抄底技艺。新老款车型表里简直长得一个样，车机上的变化，大部分东谈主也嗅觉无关首要，惟有你价钱能到位，新款老款真的无所谓。

接下来就跟环球共享一下目下2024款疾驰C级的确切市集行情。 C 200L开通版当今能优惠8.2万，裸车也就25万出面，落地在28万出面。 C 260L开通版，结尾能优惠6.5万，裸车在29万傍边，落地在32.3万潦倒。 C 260L皓夜开通版结尾能优惠6.9万，裸车在31万潦倒，落地价钱在34.6万傍边。正式这里皆是二网的价钱，若是你上4s店，全款简直是不卖给你的。不外就算贷款买，算上利息，总落地价可以收尾在比上述价钱贵1万元以内，那你就不算买贵。

有东谈主说花30多万买个1.5T的车，毫无性价比。然则有性价比的车，又若何可能突显出豪华品牌的尊贵感呢？是以信得过看重性价比的一又友，你和疾驰细目也就莫得什么错乱了。

疾驰C级固然网上骂声一派，本体8月份却卖了16,324辆，在总计B级车中销量排第5名。网上没赢过，销量没输过这种车。疾驰C级便是个活生生的例子。

实践生涯中你买归买，然则买之前，这车的确切舛错，你应该如故要提前知谈的。当今疾驰C级用的是1.5T发动机匹配48伏轻混系统，别看排量小，本体能源施展却很可以， C 260L版块零百加快可以跑进8秒以内。能源没问题，然则褂讪性却不敢保证，尤其是这套48伏轻混系统，后期的故障率如故挺高的，而况维修价钱奋斗，这少量你一定要提前知谈。另外内饰固然很好意思瞻念，然则用料只可说很一般，车内的异响比拟庞大，以致永远暴晒后还有开胶等问题会出现。再便是屏幕死机黑屏的概率，至少在二四款车型身上，那确切家常便饭。25款系统升级后，不知有莫得好转。终末一个问题，看排量疾驰C级不像豪车，但维修选藏，可比绝大无数2.0T的车还要贵。基础的A保1300多，B保2500多，大选藏三五千皆打不住，买前你可要有脸色准备。

终末共享一下2024款疾驰C级的确切油耗施展，凭证现存车主众测反映， C 200L车型在抽象路况下的实测百公里油耗为8.51升，按照如今油价缠绵，每公里的燃油本钱约6毛7。 C 260L车型的实测百公里油耗为8.94升，换算出来每公里的燃油本钱约7毛钱。毕竟排量小，是以燃油经济性还算是比拟乐不雅。

好了，你觉得当今的价钱，2024款疾驰C级值得抄底吗？来吧，批驳区亮出你的不雅点！