“这是价值事务所的第1737篇原创著述”

进入12月份，新动力车行业有不少新闻和进展，长处带人人解读一下，并更新一下对行业发展趋势的不雅点。

注：今天这篇著述来自《长处会客厅》12月8日的著述，因《价值事务所》已是一个全网向上100万热心者的账号了，琢磨到公论影响的问题，非论是跟投资决议径直相干，照旧比拟敏锐的本质，齐没倡导深入讲，以致齐不可触及。是以疏雄壮家最佳尽可能加入长处会客厅。对比《价值事务所》，《长处会客厅》有愈加深度的磋议、愈加敏锐的本质、更全面的奉陪（来者不拒）、更实时的解读以及更多杰作本质补充……

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价值事务所

赛力斯

11月的临了一个往复日，新动力车新贵赛力斯被调入上证50、沪深300、中证A500等进击指数。

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赛力斯的见效，亦然华为造车磋议的见效。恰是华为的倾力打造，匡助小康这个不为人知的重庆三线汽车品牌成为了刻下国内除了比亚迪除外的新动力车二哥。

尤其是问界M9的巨大见效，看成第一款站稳60万以上司别的国产新动力车，成为了国产汽车挑战国外豪车的典范。

M9的见效也为华为鸿蒙智行品牌打造了精采的势能。

在鸿蒙智行的四界系列中，尊界偏重商务，问界偏重家用，智界偏重通顺，享界偏重豪华。其中家用的空间最大，赛力斯的定位还口舌常故意的。面前赛力斯的市值差未几是2000亿，长处合计以华为造车的实力，这个市值也不算太贵。

但赛力斯的问题是满盈需要依仗华为，但华为却并不需要依仗赛力斯。面前其他自主品牌对于和华为的勾搭还处于比拟矛盾的心态，这也使得华为和赛力斯的绑定比拟密致，而一朝华为和其他品牌的勾搭深化，华为可能会因为幸免竞争的原因淡化鸿蒙智行品牌，这是赛力斯最主要的风险点。

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广汽勾搭

11月30日，广汽发布公告，公司与华为本事有限公司签署了深化勾搭公约。公司将打造一个全新的高端智能新动力汽车品牌，并以新品牌为载体，与华为弘扬各自上风，在智能汽车居品开导、营销及生态就业等限制深度勾搭。

受此音书提振，广汽上市公司收成两连板。

广汽旗下有多个汽车品牌，新动力车的主力是埃安，此次和华为勾搭的是另一个自主品牌传祺。

埃安面前是孤独运作，之前也和华为谈过勾搭，因为不肯意“把灵魂卖给华为”，是以最终莫得谈成。

之是以广汽又找上华为，是因为面前广汽的磋商压力很大，结伙品牌的销量日渐着落，埃安诚然还能保握增长，但在日益强烈的竞争环境下，解围也很是贫穷。

面对雷同逆境的还有上汽，据传上汽由新任一霸手带队，也在和华为进行密切的战斗，并有可能成为继赛力斯、长安以后第三个投资参股引望的车企。

和华为勾搭确乎有立竿见影的效劳。

东风旗下的自主新动力车品牌岚图梦思家9月和华为勾搭，接管Huawei Inside方法，搭载华为的智能座舱和智驾，销量随即就有了立竿见影的增长。

雷同的例子还有长安深蓝的S07，而岚图、深蓝莫得和华为勾搭的车型，销量大齐有不同经过的下滑。

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哪吒换帅

新动力车新势力之一，前两年还仅次于蔚小理的新锐品牌哪吒危机加重。

12月6日公司告示了一项东说念主事变动，张勇先生不再担任公司CEO一职，转任为公司的照看人。

而各式音书标明，哪吒拖欠了供应商的大齐货款，哪吒的供应链还是几近瘫痪。

通盘这个词国内的新动力车领土正在加快洗牌中。

两三年前新动力车第二、第三梯队中的岚图、深蓝、哪吒、高合、威马、拜腾，要么还是收歇，要么还是来到了十字街头。

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跟着高阶智驾的冉冉提高，这些品牌无法支握智驾研发的巨大参预，就只须选用和华为勾搭。

长处一再说新动力车即是带四个轮子会跑的手机，华为对于新动力车而言，即是底层操作系统，即是Android，而华为还是在把手机、汽车、智能家居的底座齐长入为鸿蒙。

华为之是以把新动力车品牌定名为鸿蒙智行，亦然有深意的。

从智驾的角度看，面前照旧沿途作念大盘子，但中始终看，需要热心鸿蒙对德赛西威市集份额的竞争和影响。至于伯特利，智驾在伯特利业务中的占比还不高，伯特利更多是看线控居品的以前发展。

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在《长处会客厅》里，会有许多前端不太简单也不太能深入辅导的本质，对许多企业行业也会更实时的跟踪，还会奋力作念到对人人的发问齐逐一趟话，并尽可能的深度，最佳是能讲透了背后逻辑的经过。

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发布于：重庆市