2024年巴黎车展近日拉开帷幕，十余家中国大陆车企在车展上集体亮相。尽管欧盟挥舞关税大棒挑升相背，但大陆电动汽车不仅在法国巴黎车展上受到了欧洲企业的世俗柔柔，更激发岛内公论的热议。

“好意思国和欧盟对大陆汽车接受‘保护关税’，代表大陆汽车一定是好到不可！”台湾样式批驳员赖岳谦对此默示，由于好意思国、欧盟对中国汽车的打压，让中国汽车成为本次巴黎车展的一个焦点。透过巴黎车展，会有更多欧洲东谈主念念买中国的电动车。如若欧盟政府去箝制他们的老庶民去买中国的车，终末一定会遭到老庶民的反对。

△当地时候2024年10月14日，法国巴黎车展，法国总统马克龙参不雅大陆汽车展台。

台湾《工商时报》则刊发社论称，欧盟日前决定对陆制入口电动车征收更高关税，但面临来势汹汹的中国品牌，究竟该焦土计谋亦或顺水推舟？欧盟里面的噪音，以及欧洲汽车企业对此有算计打算的不觉得然，在在清楚中国品牌的崛起和出海，已成为泰西市集难以决断的冲击。

著述还指出，连年来中国品牌诞生已颇有用率。至2023年，中国品牌已遍布全球200多个国度和地区；且2023年中国自主品牌家具出口增长了9.3％，且品牌影响有助于家具出口价钱的擢升。证实好意思国宇宙品牌实践室公布的《宇宙品牌500强》名次榜，2023年中国品牌共有48个入选，越过日本的43个，跃居全球第三。

有报谈指出，中国车企正在强势进击欧洲市集，这少许在巴黎车展就不错看出。展会中的中国品牌展台眩惑了最多的不雅众。就连好意思国媒体王人刊发著述称，无论是时刻更替，还是对东谈主工智能的使用，中国电动汽车快速发展王人不会因为任何保护目的模范而改动。

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近一段时间以来，民进党当局一直在缺乏包括大陆电动汽车、无东谈主机等家具参加到台湾，激发了公论的反弹与争议。台湾近期有民协调网上论坛沟通终局清楚，大部分岛内行家王人但愿大陆的电动汽车能卖到台湾。

关于民进党当局刻意已毕大陆估量家具的行径，国台办发言东谈主曾默示，在刻下两岸经贸往来日益密切的配景下，此举不仅毁伤大陆企业的利益，也将严重毁伤台湾耗尽者以及台湾好多供应链厂商的利益，进而影响台湾自己经济发展。这种制造范围、伤害台湾行家权力的作念法不得东谈主心。

监制 / 胡翼

主编 / 伯皓 丁彤

值班剪辑 / 腾阳