哎，看到这个标题，测度不少老铁齐坐不住了吧？ 30万的豪车告成砍到14万多 ，听着就像天塌了的嗅觉。

最近，捷豹XEL这辆也曾撑起英伦豪华品牌门面的车，尽然以“跌冒烟”的价钱冲上了热搜。

到底是清库存、如故性价比爆表，今天我们就来掰扯掰扯这台车，望望到底值不值得“上面”。

捷豹XEL这车，光外不雅就能让不少东说念主告成“上桌第一个动筷”。

车头是典型的英伦风， 家眷式矩阵格栅 绸缪，带点守旧，又有点将来感，怎么看怎么高等。

尤其是阿谁红色豹头象征，真实很有“装逼利器”的滋味，停在路边，分分钟“步辇儿沾沾自喜”那种排面感。

车侧双腰线绸缪，再配崇高线型的车身，险些像一只随时要扑出去的猎豹，妥妥的开通范儿。尾灯是一大亮点，造型独到，点亮后辨识度超高，再加上双边双出的排气布局，整车的开通感告成拉满。

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XEL的外不雅真实是顶呱呱，无论是细节绸缪如故举座造型，齐有种“支棱起来”的豪华氛围。同价位的德系BBA，像奥迪A4L、良马3系，确乎颜值在线，但在个性这块儿，还真莫得捷豹这样握眼球。

捷豹XEL的能源系统，可以说是它的王牌。全系标配2.0T发动机，搭配8AT变速箱，后轮开动，光看这竖立，还是很有“驾驶玩物”的滋味了。

184kW的最大功率 ，扭矩365N·m，百公里加快7秒。

这数据放在同级别里，完全够打，致使有点越级的料想。 * 油耗这块儿，官方给出的百公里8L控制，践诺测试下来，市区偏高，但高速进展还可以。

不外95号汽油加持，后期养车老本要稍稍高点。

这套能源总成的调校很棒，能源输出线性，换挡逻辑也很智谋，开起来非凡顺遂。

尤其是后驱布局，驾驶乐趣告成拉满，轻轻一脚油门就能感受到那种“东说念主车合一”的操控感。

德系敌手里，良马3系天然通常后驱，但价钱上要普及不少，而奥迪A4L的先行者结构，在操控体验上就差了点料想。

底盘部分，捷豹XEL的诚意是真实足。

前双叉臂+后多连杆的悬架结构，就问你“同级别谁敢这样整”？

再加上全铝车身，车重舍弃得越过优秀，整车开起来非凡轻快。

过弯时，底盘维持性相配好，车身侧倾被压得死死的，真有点跑车的滋味。

这种底盘调校，尤其是在快速变说念省略利弊驾驶时，能让你感受到捷豹工程师的功底。

比拟之下，良马3系天然堪称操控标杆，但在这个价位只可买到低配版块，吊挂竖立也没这样高端；而奥迪A4L的操控感受，彰着更偏向于爽快，开通性能稍弱。

聊完毕外不雅和能源，再来看内饰。

这块儿，捷豹XEL确乎有点对不住它“豪华品牌”的名头。

5.5英寸的小屏幕，放在2024年看，真有点“老咕噜棒子”的料想，怎么看齐以为寒酸。

座椅天然是开通作风，但不是全真皮材质，这确乎让东说念主有点意难平。

氛围灯和音响系统如故挺能打的。10种款式的氛围灯，夜晚开车时很有嗅觉，再调和17个扬声器的英国之宝音响，音质进展越过惊艳，完全可以用“出片利器”来描摹。

竖立方面，有些功能加分不少，比如全景天窗、倒车影像、车说念保持等齐没落下，但中控屏幕的科技感确乎没法和奥迪A4L那些车机系统比。

说到价钱，这才是捷豹XEL最“跌冒烟”的场所。也曾指令价30万的豪车，咫尺只好14万多就能开回家，这价钱差让老车主“气得蹦起来”，但也让不少新车主告成“上面”。

光看咫尺的性价比，这车还是是同级别里的“真香”代表了。

全铝车身、后驱布局、2.0T+8AT，这些硬核竖立摆在何处，放眼市面上确乎没几个敌手能打。

奥迪A4L天然品牌溢价更高，但价钱上要贵出一大截；而凯迪拉克CT4天然通常优惠幅度大，但能源进展比拟XEL略逊一筹。

这车的后期保值率和惊奇老本需要难得。二线豪华品牌的保值率多半偏低，而捷豹的珍视用度也未低廉，动不动就比BBA多出20%-30%，若是预算有限，如故要提前商酌澄莹。

捷豹XEL咫尺告成开启了“豪车普及计算”。 14万多的价钱，外加豪华品牌的身份和不俗的居品力，这波真实是“真香定律”实锤了 。

操控支棱起来，外不雅顶呱呱，能源也不拖后腿，只好你能领受它稍显寒酸的内饰和稍高的养车老本，那这台车十足是值得动手的。

诸位老铁，你们以为这车值不值？若是是你，会不会趁着这个价钱动手呢？接待在辩论区“整点互动”，我们沿途聊聊！