这车刚上市就降到8.7万，搞得老车主“气得蹦起来“。不外啊，降价归降价，这车还真有点东西。

这车得从三个维度说说念说说念：

1

硬实力有多硬？

奇瑞这回是动真格的。1.6T发动机配7DCT，197匹马力、290牛米扭矩，能源参数王人比全球1.4T朗逸强。高配版更猛，平直上2.0T配8AT，爆出254马力，这数据王人快赶上BBA了。

证实第三方机构测试，这台1.6T发动机百公里加快只好7.9秒。我让几个老车主试了试，王人说比预期强不少。一位从帕萨特换过来的老哥跟我说：“真没思到国产车能作念到这个水平。“

2

作念工和树立够不够看？要说丹心，这车是给满分的。

我们望望这树立表： - 笼式车身结构 - 热成型钢占比超40％ - 四轮零丁吊挂标配 - 6个安全气囊 - 双10.25英寸智能大屏 - 高通8155芯片 - 全景天窗

这树立放在8.7万的价位，说真话，合股品牌还真拿不入手。

3

空间和自得性如何？车长4780mm，轴距2790mm，这尺寸照旧是A+级别了。后排空间比朗逸、轩逸王人大。我有益带了几个1.8米的大个子试了试，后排腿部空间完全够用，头部空间也可以。

不外也得说说槽点。这车减配的所在照实有点刺目： - 初学版莫得自动空调 - 倒车影像分歧率一般 - 后排出风口盘算节略

4

横向对比如何选？同价位主要竞品是朗逸、轩逸。我们拿最关键的三个意见对比：

从性价比角度看，艾瑞泽8完全是碾压的。

5

对于变速箱的争议

但证实我这些年的维修教授，只好不是暴力驾驶，当今的DCT可靠性其实挺可以。新款还要换8AT，这是奇瑞回话市集的忠良之举。

6

老滚漠视

我还专门问了问4S店销售，当今订车恭候周期1-2个月，价钱也相比雄厚。要买的昆季无须追思“跳水“。

老滚说句公平话：当今的自主品牌照实不所昔日阿谁水平了，奇瑞这台艾瑞泽8在同级别里粉碎算得上“真香“。丰田、全球若是还不勉力，市集真要让东说念主抢走了。

诸君认为这个价位的艾瑞泽8香不香？