这样多年长城汽车深耕硬派越野限制，之前的坦克系列销量进展如实皆可以，从当初坦克300一炮走红，到坦克400和500等车型全面搭载插电混动越野体系，口碑皆是没问题的。不外当今越野圈子里的时期体系越来越丰富，蓝本的长城Hi4-T时期体系带有传动轴硬衔接，极限情景下如实会显得更硬派一些，不外比亚迪方程豹那种电动四驱的口头实力也可以，况兼电动四驱也有独到的上风，在这种情况下，长城坦克也启动新增解耦四驱的体系了。

近日全新版块的坦克500Hi4-Z依然认真完成发布，况兼平直给出了预售价，这款车的设立并莫得作念隔离，即是简简便单给了一个设立版块，现时预售价达到37.98万，这个数字如实看起来有点明锐，因为赶巧和比亚迪方程豹豹8起步设备价捏平了。

若是比较之前的坦克500Hi4-T版块，之前的起步设备价33.5万，这样对比的话，全新的杰欧四驱版块价钱反而是明显更贵的，是以说价钱上分析如实比较高调。然则价钱比较贵亦然有事理的，毕竟这款车如实用了更大的电板组以及更强的电动机，抽象性能进展亦然更强的。

全新的Hi4-Z版块设立水平如实是有升迁的，天然照旧搭载了2.0T涡轮增压发动机，自己输出252马力，然则这款车搭载了P2和P4两台大马力电动机，其中前置电动机的输出就作念到了215千瓦，后置电动机作念到了240千瓦，是以整套系统的抽象输出卓越强，抽象最大功率依然达到635千瓦，是以这样一款大块头车型零百加快获利4.6秒，以致比一些初学跑车的推背感还要强。

更有敬爱的是这样一款插电混动的越野车平直选拔了800伏高压平台，况兼电板组的容量跨越59度，大体积的电板组平直就放在大梁中间，不再是蓝本那样放在车辆尾部边缘里，是以体积容量如实够大，这也平直带来了wltc工况下的201公里续航才调，是以开这台车平淡家用的话资本可以裁减不少，若是一周5天，每天高放工来回路程30公里把握的话，充满一次电基本够用一周时期，大部分情况就无谓烧油了。

天然这款车若是去比较价钱一致的方程豹豹8，也并不是看起来那么完好，设立方面是存在一些短板的，比如坦克500Hi4-Z这款车并莫得提供高阶版块的智能扶助驾驶，况兼依然是5座的布局，并莫得6座八成7座版块，若是家庭成员如实比较多，可能共同出行就无法满足。