一直想写一下比亚迪的利润奖，但又不知谈这东西能不成写，踯躅再三，照旧写一下吧，毕竟还有好多一又友不知谈。

网上一直有一种论调，即是特斯拉职工的工资高，比亚迪职工的工资低，其实这样对比莫开心念念，因为工资水温存当地的经济实力关系，一线城市的工资详情要比一些小县城更高，而特斯拉在国内惟有上海工场，比亚迪在‌国内共有9座工场，这些工场散播于广东深圳、江西抚州、江苏常州、湖南长沙、陕西西安、河南郑州、安徽合肥、湖北襄阳和山东济南，每座工场的工资应该齐不不异，发扬地区要高一些，欠发扬地区要低一些，这小数应该莫得什么异议，你去拿合肥去对比上海的工资，这能不异吗？

诚然比亚迪各个工场的工资存在互异，但咱们不错看一下它的平均工资。2023年，比亚迪共有职工70万，比亚迪共支付了894亿工资，职工的平均年工资是12.77万元，平均月工资是1.06万元，工资水平并不低，以致不错说是国产汽车品牌中最高的，是上汽的2倍多，长城的6倍多。我一直很烦闷，网上为什么有东谈主说比亚迪是“血汗工场”，而不是其他品牌？你品，你细品。

我并不是为比亚迪“洗白”，毕竟这东西需要摆数据，你上网一查就知真假，我即是怀疑这些东谈主讲话的动机。

还有小数，可能有东谈主说：比亚迪的平均工资高，是被科罚层“平均”了，下层职工的工资并不高。我就说一件昨天发生的事情，我即是济南的，昨天遭逢了比亚迪济南工场招工，我恰巧想写一下比亚迪工资的事儿，就酷爱地问了一下：“一线工东谈主能拿若干钱？”

获取的回应是：一个月粗略6000-7000元，有职工寝室，4东谈主/间，双卫生间，有食堂，还有年终奖。

在我看来，比亚迪最多的即是工东谈主，科罚层很少，即是“被平均”也均不了若干。

还有一件事儿，我亦然刚知谈，原本比亚迪还故意润奖。2023年，比亚迪杀青营收6023亿，净利润300亿，比亚迪会把部分利润插足研发，部分利润分给职工，比亚迪董事长王传福说过：“当今收获不是能源，我即是想争相连，把新能源汽车作念强作念大。”

那么，职工能拿到若干利润呢？也曾有好多比亚迪职工按耐不住心中的欢快，在网上“晒”利润奖了。

一位职工在网上共享，他拿到了8万多的利润奖，本来还愁着和女一又友不知谈到哪去玩呢，利润奖到账后，立马有底气了，旅游升级在所不免。

不得不说，比亚迪照旧很有大厂担当的，能把利润分给职工的，据我所知，除了比亚迪即是华为。

我以为上头那位职工拿到8.6万也曾很高了，却不想又看到一位更高的，他拿到了近13万，关于大大齐东谈主来说，这即是一笔“巨款”了，以致在一些二三线城市齐能付个房款首付了。

在这个收集信息爆炸的期间，我以为每个东谈主齐应该保捏我方的独处念念考才气，不要被别有全心者带节拍，有好多视频齐是去头去尾的，并不成归附事情的真相。因此，咱们更要从容客不雅的去看待，不要浮松被“带节拍”。