网汽车讯 据路透社报谈称，Stellantis首席扩充官唐唯实（Carlos Tavares）发出警告称：“欧盟对华电动汽车征收的关税，将加快欧洲土产货汽车制造商关闭工场。因为欧盟关税将鼓舞中国汽车制造商在欧洲建造工场，从而加重欧洲工场产能足够的问题。”

10月4日，欧盟就对中国电动车加征关税的议题进行了投票，投票通过了欧盟将对中国电动车实施新的关税计策，入口关税最高可达45%，并将自下个月起认真奏凯，执续五年。关税从10%上调至最高45%，欧盟5国投出了反对票，永诀是德国、匈牙利、马耳他、斯洛文尼亚和斯洛伐克。当今，两边仍在计划幸免加征关税的可能。

唐唯果然2024巴黎车展上示意，关税是一种“精采的换取器具”，但也会产生反作用。

大幅的关税调遣无疑会给中国的电动车品牌带来要紧西宾，相配是那些已将欧洲视为主要出口成见地的品牌。

唐唯果然领受意大利媒体采访的技能示意，跟着中国汽车制造商加强在欧洲的营业化布局，包括意大利在内的欧洲列国政府正试图诱惑中国车企去当地建厂，尽管它们更可能采选东欧动作坐蓐基地。举例比亚迪正在匈牙利建造其欧洲首座安装工场。在欧洲原土坐蓐汽车一定进度上将有助于幸免欧盟行将实施的对华电动汽车关税。

同期，唐唯实进一步补充说谈：“中国汽车制造商不会去德国、法国或意大利建厂，因为他们在这些动力等本钱较高的国度会面对本钱颓势。”唐唯实还示意，意大利的动力本钱过高，是Stellantis西班牙坐蓐神气动力本钱的两倍。“这是意大利汽车行业的一个重大颓势。”

此前，意大利政府与Stellantis因后者介意大利的产量下滑产生了不对，但罗马方面示意，正在与一些亚洲车企洽谈制造投资事宜，其中包括中国的东风和奇瑞汽车。(编译/旦夕）