讲个身边的事，一哥们买了辆车，后果在高速公路爆胎了，就跑到路边店换了个轮胎。谁知第二年能源电板出现问题，就跑去4s店维修，后果东谈主家不给换，原因是在别的所在换上了轮胎，导致三电系统保修受到影响。

是不是认为挺闹心？但这等于践诺的情况。我有些一又友是干维修店雇主的，这几年营业就绝顶差劲，究其原因，亦然因为许多新能源车主根蒂就不会到他们那里去修车。

如果是三电系统，这些东谈主如实没主义修。可如果是换个轮胎未必补个漆，所有钣金之类的，他们是不错作念到的。但新能源车主宁可花着较高的价钱去4s店去修，也不敢去他那里去修。

精通我说的是不敢，而不是不念念。因为大大皆新能源车主皆知谈，当前的新能源汽车极可能有什么加密的情况，他们不敢赌，万一我方的车辆就有配件方面的加密，到本领东谈主家一查，查出你不在4s店更换了配件，到那本领要不要给你保修，可等于4s店一句话了。

可问题是，真若是车辆出了故障到4s店维修的话，坚信宇宙伙知谈4s店维修到底有多贵。买一辆车8万块钱，换个车门就要3万块钱，换个电板组就要六七万块钱，这那里是正常的维修价钱呀？

我知谈当前汽车价钱卷的很强横，我们国产车的利润皆很低，有大部分车企也不外能保留5%的利润汉典，是以车企念念在维修方面赚点钱亦然很正常的，但没必要赚的太多。

如果车辆在质保期内，车主不在4s店维修爱护，笃定就会被强行脱保。比如一家新能源SUV要换机油，机滤，4s店要花1300元，但平素的汽修店只好600多元。可商酌到以后维修爱护原因，车主只可在4s店更换。

东谈主家新能源汽车的三电终生质保除名包袱条目也写的很显著，亦然属于说明确凿的。比如说不可长短家用用途，维修爱护莫得使用原厂地谈配件之类的皆会除名维修爱护。

还有等于，车主要承担着一些车企倒闭的隐形风险，当前竞争压力这样大，倒闭的车企实在太多，比如说命在朝夕的高合以及绝对倒闭的威马汽车，这些车主又该奈何办呢？

是以在这种情况下，如果宇宙伙还要买新能源汽车，最佳的主义等于买销量最高的新能源车，买最低廉的新能源车。只好这样，才会尽量减少因车企倒闭而带来的失掉，也会减少因车辆损坏而带来的失掉。