据报谈，在国庆长假终末一天，一辆开启智能驾驶功能的问界新M5在云南省宾鹤高速公路上发生了一王人要紧交通事故。

该车辆行驶至一弯谈时，未能伏击制动，撞上了误闯超车谈的11只羊，随后又撞击护栏，连接前行100余米，直至车主脚踩刹车才停驻。

事发后，华为后台检测到车辆遭逢了交通事故，有使命主谈主员回电谈判，随后吕先生策动保障公司并报警处理。

车主吕先生暗意，那时未找到牧羊东谈主，交警裁定他承担全部职守，并指出后期保障公司能赔付。

吕先生称，他看过高速公路上的监控，刹车灯没亮过，ABS系统它就莫得起过作用。底本保障公司不错来将车拖走，但华为说他们来拖。

靠近车主的质疑，经销商暗意，车辆已检测到隐痛物，车速从106码降到98码，自动伏击制动关于前哨较矮隐痛物有局限性。

经销商使命主谈主员怀疑吕先生是否存在疲惫驾驶问题，指出从发现羊群到撞车惟有4秒钟期间，撞羊5秒后吕先生才进行制动。

据问界新M5官网先容，该车全系标配1个激光雷达，3个毫米波雷达，11个侧向与前后向视觉感知高清录像头，12个超声波雷达会通的感知系统。

其前向、侧向、后向主动安全构成的全向防碰撞系统，多种路况都扶助，自动伏击制动、主动纠⁠偏避险，让行车更安全。

“当初买这款车，看中的等于智驾功能。”吕先生称，这款问界新M5增程MAX汽车购于本年8月底，竖立加上智驾功能一共花了27万元把握。

吕先生怀疑这辆车的伏击制动系统可能存在问题，条目经销商要么全额退还购车款，要么径直更换一辆全新的同款车型，何况补偿他策动蚀本。

关于吕先生的条目，使命主谈主员暗意，按照当今的过程，基本不行能收场。“合理的诉求，店端会戮力图取，但条目过高，咱们也窝囊为力。”

到底是东谈主的问题？仍是车的问题？泰斗果断后果出来之前还不好界定，“车轱辘话”将保握握续调度。

一波未平勤劳重重。

10 月 9 日，网传湖北省江西商会副会长和弟弟、弟妇乘坐问界 M9 且使用“自动驾驶”（智能辅助驾驶）时发滋事故，形成东谈主员伤一火。

10 月 12 日，鸿蒙智行客户司理对此回复称，将提供必要的扶助、全力合作交警访谒。

再说几句

毫无疑问，问界系列在国内智能驾驶范围是标杆，而标杆的受调度度当然要高于其他车辆。

发生交通事故在所未免，有车的那天就有交通事故。咱们也竭诚但愿在发生交通事故后，厂家能拿出更大的忠诚来科罚，毕竟，联系于厂家，车主们是劣势群体。保护劣势群体，亦然媒体应尽的职守。