比亚迪的DM-i超等混动技巧如今照旧发展到了第五代，而且照旧迟缓在旗下新车型上头所大齐量地装载。

而近日，与比亚迪不错说是互为“快意敌人”的吉祥，终于也发布了他们的全新一代超等电混系统——雷神EM-i超等电混技巧。

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值得一提的是，此次所发布的雷神EM-i超等电混系统偏向节能和长续航，而之前所发布的雷神EM-P超等电混则是偏向于性能，因此它们也等于说是当今吉祥全新一代超等电混底下的两大技巧体系。

至于具体的车型层面，给与雷神EM-P超等电混系统的车型有领克07和领克08，而全新的雷神EM-i超等电混系统则是会配备在吉祥最新的银河星舰7这款车型上。

浅易来说下这套雷神EM-i超等电混系统的技巧特色，从官方给出的数据来看，雷神EM-i超等电混系统所配备的1.5L发动机热恶果达到了46.5%。

算作对比，比亚迪的1.5L骁云-插混专用发动机热恶果齐独一43%，由此可见，吉祥这台1.5L发动机又膺惩了热恶果范围的新极限，可谓是十分之是非。

与此同期，据官方说法：搭载雷神EM-i超等电混系统的测试车，极限续航可达2390.5公里，而百公里平均油耗更是仅为2.62L，这点让东说念主感到有些不测。

另外，吉祥官方还示意：这套雷神EM-i超等电混系统在“满电”和“亏电”景色下，驾驶体验齐莫得互异。合营上160kW的P3电机和神盾插混专用电板，既保证了亏电景色下车辆不会出现能源失效、也能让驾驶者在亏电行驶时仍然有填塞的驾驶信心。

终末，收货于更智能的能量解决体系，吉祥官方称：搭载这套雷神EM-i超等电混系统的车型，其平均油耗下落了15%，热解决功耗缩小了30%以上。

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那如若真如厂家所言，这套电混系统有那么是非的话，我以为它所对准的竞争敌手无疑也便是比亚迪的DM-i超等电混系统了。

毕竟，吉祥的这套雷神EM-i超等电混系统但是领有比DM-i更低的实际室油耗数据表露，是以，接下来就让咱们期待这套系统在吉祥银河星舰7这款车上能交出一份奈何的成绩来吧。（文/ 大卓）

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