大家好，我是一汽丰田的销售，之前普拉多巡展的时候带大家了解过，此次展车到店了，再来望望店里真实的情况吧。

销量若何?卖的最多的是什么建立和脸色？

腹地有六家经销店，一天进店客户15批驾御，节沐日会翻倍。10个内部有3个会去望望普拉多，但真思买的基本上30批内部才会有1批，两三天才会遭遇一个。凡是启齿问有若干优惠的，就不错判定无成交概率，思要试驾的咱们也单枪匹马，世界试驾车也没几台。

上个月卖了81台车，本车卖了两台，我卖了其中一台，还未交车。普拉多值钱啊，每台车无窥探提成2000，贷不贷款不进犯，最佳仍是全款，万一贷款欠亨过煮熟的鸭子就飞了。

当今库里有两台现车，齐是衔尾价519800的白色万能TX五座版。

谁在看这个车？买车用户齐是什么样的？

十年前看普拉多的客户特征止境彰着，在咱们这儿就看脖子上的金链子粗不粗，然后问问作念啥交易的，10个内部有8个是土方雇主，这单就成了，袒护径直往上加就行。最夸张的一个客户，第二排座椅后边齐给装上了电视机，第三排不坐东谈主不首要，就要电视机。

有个客户陶先生，一稔很平凡，皮肤阴森，到店直奔普拉多，上车把帽子一摘，这个车子悬架好不好先给我晃两下，车子给我发动一下听听声息。其后了解到客户在郊区作念资源回收的，这两年挣到钱了，就要买这车，一共聊了十分钟。

我说：陶雇主，车子不错吧，订车吧。

客户：若何定，我今天就带了3w块，要不写个公约。

和上一代普拉多通常，咱们店有个资深老销售，买普拉多就三个动作，邀宴客户上副驾驶，发动后油门猛踩两脚，然后逼单。

采选普拉多最主要的原因，除了鼎沸自驾游和出去野一把的需求，还鼎沸了雇主们的酬酢需求。

客户朱先生在腹地计较一家金属成品厂，开一台10年车龄的老X5到店，即使把车停售后绕了一大圈才进来，我也一眼就盯上了。我数了下东谈主头，5座的X5硬是下来6个东谈主，4大2小。我预想客户此次买车就思解决这个问题，果然踏施展厅就奔向普拉多。

“朱总您五座的车若何坐得下6东谈主的？”。我亦然嘴贱把心里的思法径直问出来了，朱先生很良善，指了指在一旁儿童区玩耍的小犬子说，把这小子丢后备箱呗。随后又说，豪华品牌十几年前就有过好几台，当今赚到钱要频繁带家东谈主出去玩玩，要弄台信得过的6座SUV了。

纠结了一霎脸色就寒冷下定了，再过两个月，小犬子就不错领有属于我方的座位，再也毋庸猫后备箱了。

优惠方面，厂家快活莫得优惠，也如实是咱们店里唯独不谈价钱的车型，威尔法当今要涨价，加若干还得谈。

对比最多的是哪款车型？采选粗略废除它的原因是什么？

厂家定位莫得竞品，但每次强化培训总会提到坦克品牌，店里遭遇对比坦克700也不少，10个内部有1-2个，齐会对比内饰和空间，关联词谈到越野性能就哑火了。话又说追思，实质买普拉多的客户还真不是最初磋商越野的，在客户心里比重最大的仍是普拉多的名号。

其他对比车型还有雷克萨斯GX和RX，还有良马X5。也有提到仰望U8和方程豹的，这齐不算竞品，看这类国居品牌的客户是不认同普拉多的，偶尔见到也齐是抱着玩弄心态来的。

客户王先生，也算是丰田系车主，最早开的卡罗拉，前两年换了一台雷克萨斯ES300H，对普拉多很有好感，到店来看了许屡次，我方是擦掌摩拳，屡次暗示要带爱东谈主一齐来望望，爱东谈主松口就定一台。其后如实带家里东谈主看过几次，每次家东谈主给出的主见总结便是：

“内饰不顺眼，车子太高了不好开。”

“价钱太贵齐不错买bba了。”

“你买普拉多落魄班仍是准备干嘛，哪未必间出去，小孩上高中了，哪天不要接送，爸妈不要你隔三差五照看一下吗？”

王先生每次齐不反驳，我也不敢帮他的腔，中年东谈主的生涯充满琐碎，诗和远处显得牛年马月。最终王先生帮太太买了一台RX，没啥原因，便是不符合我方当今的生涯，心里痒痒也没目的啊。

大家齐是采选哪种建立和购车花样？

咫尺订单比例最高的是衔尾价549800的悍野版，10台内部有6台齐是高配的车型，厂家快活的不涨价也不优惠，咱们也在严格试验，但有一些场合作念高息贷款返现款，也有一些场合系结袒护。归正我是平价出的，厂家废除开票价，海面优势平浪静，海面下风靡云涌。（资源当今仍是涨价3000-5000）。

比拟下最难卖的是519800的万能版。的确说不算难卖，普拉多这个车型的旺季还没到，说难仅仅因为店内还有现车。七八月份运行坐蓐委派的时候，坐蓐比例最高的便是这个版块，泊车场白茫茫的一派。难不难还要看这两台车多久技艺卖出去，咫尺这个建立30天没动静了。还有2个多月就过年，如果年前莫得急需的雇主要现车，才是确实到了难卖的时候。

厂家莫得任何金融计谋，思贷款便是银行标贷，但实质上客户齐是径直全款，返现款也不肯意作念。

就径直上个全款预算单吧：

买车后客户会有哪些衔恨？

除了价钱（价钱问完也就杀青了）这款车衔恨最多的是空间，尤其是6座版块的，但衔恨归衔恨仍是乖乖选6座。

有个4.0排量的老车主衔恨的就很细节，说建立低了，莫得KDSS，莫得车载雪柜了，第二排中央有了得。他说KDSS便是普拉多越野的灵魂，别的越野建立齐莫得这个功能灵验，差速锁加个4把齐莫得一个绞盘来的灵验，我买普拉多根本就不看油耗，但你莫得车载雪柜，是真哑忍不了，我出去玩一头大汗果然拿不出一瓶冰镇红牛，你知谈多影响激情吗？

除了资深老车主外，六座空间坐满六个东谈主的情况下，确实就莫得空间载物了，除非加装行李平台，还有便是4缸发动机在越野车内部低东谈主一等，当今哪款大越野不搞个6缸8缸的，不差钱差的是优厚感。

有个普拉多诚笃粉丝，就要买6缸8缸的大排量，终末飞到天津提了台LC300，花了120w。和一又友的24款普拉多拍了两张合照，默然给客户点个赞。他拍照工夫弗成，普拉多比LC300看上去大，我怀疑是他一又友拍的像片，挑升的。

转机周期仍是1万公里粗略6个月，带涡轮增压的最多加200怼点清洗剂，加起来1000块钱能惩办。

最近买车还要堤防哪些事情？

手脚一线销售，很但愿厂家有越野考试营粗略是付费的川藏行，但咫尺莫得极少音讯，主要仍是发发视频，转发一又友圈，作念作念新车委派会，不知谈等配上试驾车后行为表情会不会更丰富点。

咫尺绝大多半成交仍是垂直媒体操办到店成交，马上到店的成交概率实在低得珍摄。