近期，跟着零跑汽车B系列在巴黎车展致密亮相，零跑SUV家眷开启“LEAP TO EUROPE 零跑西纪行”欧洲行，零跑汽车首创东说念主、董事长兼CEO朱江明一样奴隶车队的脚步，开启了我方的欧洲巡游。

9年前，朱江明在西班牙的瓦伦西亚开启造车梦，9年后，零跑已成为业内头部新势力，与Stellantis集团相助启动登上外洋舞台。

工程师老兵的新造车梦

端庄朱江明的东说念主知说念，他是工程师诞生，担任CTO多年。2015年，他在西班牙瓦伦西亚度假时，发现当地的电动小车使用资本低，又终点机动。他以为这能够在国内也有一定的需求空间。“要不要跨界挑战造车？”成为他按耐不住的念头。

算作一个畅通创业者，新能源行业的挑战和可能性让他心动，流程几番三想尔后行，2015年12月，朱江明致密创立零跑，向新能源汽车畛域进攻。零跑，意味着从零启动，上前驱驰，更蕴涵着朱江明勇于归零的决心。

九年造车路 乘新能源之风

由于朱江明自己的技艺布景，零跑从创业启动就接纳了全域自研。发轫并终止易，不管是造车费虚拟题，如故家具定位、家具线遐想，零跑齐走过一些弯路。

但凭借此前的治理教会，朱江明有策略定力亦能实时诊治问题。2020年5月，零跑推出齐市杰作代步车零跑T03。时于本日，T03已经是同级市集热销家具，家具质命周期远超竞品，成为行业经典，也为彼时的零跑带来一定的现款流。

随后，朱江明又准确嗅到15-20万级别主流新能源市集的契机，推出C01、C11两款家具，进攻新细分市集。

在靠近坚握纯电如故要上增程的接纳时，朱江明以为，短期内续航惧怕很难透澈责罚，增程道路还有一定的市集契机。

2023年，零跑C01、C11增程版致密上市，零跑致密开启“纯电+增程”双能源道路期间。

这两款家具上市后，反响可以。这让零跑更矍铄了主攻15-20万市集的决心，用朱江明我方的话说等于，“把这一价钱带作念塌实”。

2024年，零跑先后推出头向年青家庭的零跑C10和面向公共庭的零跑C16，C10抢占各大媒体口碑榜榜首，C16上市即热销，成为50万以内最畅销的6座SUV。

回到梦启动的所在 新开拔点起航

本年1-9月，零跑汽车累计销量超17.2万辆，同比增长超94%，稳居新势力头部。9月单月销量窒碍3.3万辆，再创历史新高。

通过与Stellantis集团的相助，零跑外洋5月建树，9月C10、T03即在欧洲上市，跑出了中国新能源出海的新速率。

基于LEAP 3.5架构的B系列首款车型B10在巴黎车展亮相。展台热度空前，外媒好评如潮。

巴黎车展后，朱江明随零跑SUV家眷漫游欧洲，又到瓦伦西亚，可谓是回到“梦启动的所在”。

如今带着零跑的家具打卡瓦伦西亚街头，一眼“九年”，九年的不毛付出，在这一刻得益具象化。

感谢每一个陪零跑追梦的零居，也祝公共齐找到我方值得为之俾昼作夜立志的设想，和零跑扫数连接驱驰在追梦的路上。