增混车型市占率捏续走高，不仅让一众车企下场，更引回电板行业巨头。10 月 24 日，宁德时期推出头向增程与混动车型的"骁遥"增混电板，其纯电续航超 400 公里并可杀青 4C 超充，同期还期骗钠离子电板技巧。

数据领会，本年 9 月国内新能源车零卖渗入率达 53.3%，新能源车渗入率已相接 3 个月破损 50%，其中混动车型的占比正安祥加大。据统计，本年 9 月增混车型在国内新能源乘用车中的占比升至 41%，其中插电式混动车型占比为 32%，增程车型占比为 9%。中国汽车盛开协会乘用车市集信息联席分会通知长崔东树默示，相较纯电车型，插混车型与增程车型有用弥补了纯电动车的续航惊恐。

然则，天然责罚了里程惊恐，但增混车型也存在使用痛点。领先，混动电板的纯电续航短，使用中需要不异充电；其次，低温中电板续航才能下落较快。此外，充电速率较慢，快充莫得普及。一位混动车型车主默示，在使用历程中，纯电续航较短大多仅能得志城市通勤使用，淌若纯电续航能更长，在平淡使用中将进一步镌汰用车费本。

对此，宁德时期市集部总司理罗坚直言，增混车型不应该只成为浪掷者用来对油车被迫的肤浅替代，更不应该成为"真油假电"的冒牌新能源。

据了解，宁德时期"骁遥"增混电板采纳正极材料名义修饰技巧，相聚鼎新的高压电解液配方造成"纳米级驻防层"，有用减少活性层的副反映。同期，正极材料中还引入高活性引发态粒子，大幅升迁锂离子在材料中的传输恶果。此外，宁德时期通过对电板充放电极化特质建模，让增混车型的功率性能升迁 20%。据先容，宁德时期还将 4C 超充技巧"复刻"至骁遥电板，充电 10 分钟补能可特殊 280 公里。

此外，2021 年宁德时期负责推出钠离子电板，并亮相锂钠混搭电板包责罚有假想。跟着"骁遥"增混电板上线，宁德时期钠离子电板技巧也杀青落地期骗。据悉，基于宁德时期 AB 电板系统集成技巧，骁遥电板包将钠离子电板与锂离子电板按一定比例和枚举进行混搭、串联、并联集成，杀青电板低温续航升迁 5%。同期，宁德时期将钠离子电板当作 AB 电板系统的 SOC 监测标尺，以支持标定锂离子电板的电量，使系统举座贬抑精度升迁 30%，纯电续航里程特别增多 10 公里以上。针对锂离子电板、钠离子电板低温性能上的相反，宁德时期还设置全温域电量精确诡计 BMS 技巧。宁德时期方面默示，电板在 -40 ℃的极寒环境下杀青电板可放电，在 -30 ℃要求下不错充电，在 -20 ℃时仍省略提供能源输出。

中国汽车盛开协会各人委员会成员颜景辉默示，跟着"骁遥"增混电板落地，宁德时期进一步丰富居品线，市集竞争力也将进一步升迁。据了解，当今"骁遥"增混电板已落地舆思、阿维塔、深蓝、启源、哪吒等品牌。宁德时期方面瞻望，来岁包括吉祥、奇瑞、广汽、岚图等在内的近 30 款增混车型，齐将配备宁德时期"骁遥"增混电板。

北京商报记者 刘晓梦