快科技12月20日音书，深圳市原副市长唐杰近日公开暗意，一个世纪前好意思国东谈主创造了燃油汽车时期，一个世纪后中国东谈主创造了新动力汽车时期。

唐杰提到，欧洲从2005年走到今天资格了四个阶段，走到了碳关税，临了走到了要给中国新动力汽车纳税。欧洲是否遮掩碳减排的初志，是一个值得询查的问题。

“按意旨，中国新动力汽车参预欧洲越多，欧洲越能尽快达到碳中庸的缠绵，此时经受收尾中国新动力汽车的形状，唯有一个施展注解，面临连忙崛起的中国新动力汽车产业，欧盟需要对本人传统的燃油车产业赐与保护。”

“光伏价钱下落90%、新动力汽车驯顺了燃油车，也曾成为寰球性趋势，中国始创了一个碳减排的边缘收益递加的先河。”

“一个世纪前，好意思国东谈主创造了燃油汽车的时期。一个世纪后，中国东谈主创造了新动力汽车的时期。”

唐杰说起，中国将接续强化动力翻新，从锂电期间发展到数字动力期间、氢期间，最终达成核聚变期间。中国的核聚变期间咫尺处于寰球前沿地位，将鞭策中国动力翻新不停前进。

不外关于我国新动力汽车的即兴发展，有网友合计“莫得特斯拉的期间开源相沿，咱们的新动力产业就怕还和咫尺的芯片产业相同相同的吧？”，寰球认同这么的说法吗？