全国齐但愿可以买到中意的汽车，怎样从宽广的车型中选出符合:的，可以从两个方面着手，那便是销量和用户口碑。销量的数据反应了汽车举座的性价比，口碑则来自本质用户的反馈，可以给浮滥者提供具有价值的信息。就拿近期零跑汽车的销售数据来看，11月份的销量冲突4万辆，同比增长 117%。淌若在零跑系列车型中选拔一款来家用，零跑C10不仅价钱低廉，举座的产物力也可以，不外，传说这款车存在空间小、车机卡、内饰质感差等说法，那么真确的情况是什么样，听听车主怎样说？

零跑C10当今的售价在12.88-16.88万元区间，匹配双能源系统，可高慢不同的用车需求。证明网上的车主反馈的数据来看，这款车举座的评价照旧可以的，详细评分为4.03分，评级为优秀，多项评分逾越同级车型。其中，外不雅和内饰以及设立得分最高，齐在4.0分以上。

关于家用车来讲，大空间可以处治乘坐惬意性和装载需求。零跑C10的空间评分为4.46分，亦然得分最高的一项。成绩于整车筹谋和车身框架的深度交融，前后还领受了短垂悬筹谋，里面空间欺诈率达到了66.3%。整车的长宽高辞别为4739x1900x1680毫米，轴距为2825毫米。

购买这款车的浮滥者除了畴昔使用外，大多齐有资料和有小孩的家庭使用需求，零跑C10成绩于座椅的百变技艺，可高慢露营和天果真空间布局。不仅可以给孩子提供弥漫的活动空间，通过前排座椅放平，上班困窘的一天，大东谈主也可蓦然的取得缓解。空闲之余也可一家东谈主出去旅行，到了可爱的景点可当场扎营扎寨，因为，后排座椅折叠后可取得平整的空间，具备睡户外休眠的条目。

资料行驶兼容惬意性和实用性，皮质座椅领受慢回弹的填充物，具有可以的包裹性，后排靠背可两档障碍，可高慢不同身高的坐姿需求。行李厢的基础容积为370升，座椅折叠后可扩大到835升，装入畴昔使用的物品基本上莫得问题，还可证明靠背比例折叠功能，装载较长的物品。证明车主在网上的反馈，纯平可休眠的空间和较大的后排空间是浮滥者最敬重的。

汽车的功能越来越多，然而零跑C10领受了全新的智能座舱和从简的筹谋，一切齐变得浮浅。内饰领受了大批的皮质包裹，在局部加入了镀铬装潢，加多豪华和端倪感，功能布局也一目了然，即使是生人也容易上手。此外，状貌台为分层式结构，中间镶嵌了荫藏式透风口，畴昔收拾也比拟容易。车机系统勾通高通骁龙8155芯片驱动，语音辅导可聚拢识别，14.6英寸中控屏的线路分辨力达到了2.5K，夜间和日间齐不会夺目，可提供高清的视觉体验。在畴昔驾驶时，也可通过真皮多功能所在盘上的滚轮对车机系统的终端，车辆的功能和多媒体齐可快速操作。此外，L2级智驾系统因循高速路段和城市快速路段的NAP城市领航缓助驾驶功能，尤其是资料驾驶可收缩驾驶员压力，拥挤的市区路况也能纰漏应付。

筹谋之初就定位为全球车型。零跑C10基于“四叶草”中央集成式电子电气架构打造的车型，是零跑 LEAP 3.0 时间架构下的首款全球计策车型，有着塌实的底层时间，当今在依然德国、希腊、意大利等欧洲13个国度开启销售。

许多浮滥者选拔新能源汽车的根由之一是可以缩短用车老本，零跑C10的两种能源系统齐是电驱系统，淌若畴昔市区使用较多可选拔纯电版块，最大可因循530公里的纯电续航里程；增程式版块也可提供210公里的纯电续航里程，用战斗常代步使用也莫得问题，资料行驶加92#燃油即可，在满油满电的情况下，详细续航达到了1190公里，一箱油可竣事跨城区行驶。

零跑C10最近卖的比拟火，近期恰好赶上了年底，零跑汽车通盘这个词家眷截止11月份，委派量依然逾越25万辆。成绩于二满三温暖自主改进的协同效应，聚焦家用车市集， 将全系车型的价位锁定在20万元以内，成为工薪阶级浮滥的起的汽车品牌。证明当今网上征集的信息来看，这款车提车周期约莫在半个月傍边，提倡全国提前谋划经销商。