五羊本田最新上市的小维合手CGX150极度火热，简直国内通盘这个词维合手摩托圈皆在存眷这台车，因为这台车是结伙品牌十分冷落的高颜值维合手车型，况兼价钱还不高，只有（10080）元！

CGX150

而无论是谁买车确定皆会在同价位同类型的车型中相比，因此当今好多思脱手CGX150的准摩友皆会洽商价钱比未几真是立雅马哈GT150和豪爵的DN150。但其实CGX150确凿的敌手不是这两台车，而是行将上市的宗申250E。

250E其实便是从宗申自家的150小维合手Week8升级而来，因此250E相通是遴荐相比低趴的一形状维合手雁把，单圆形维合手圆灯，但毕竟是250，举座仍是要比Week8粗壮极少。况兼CGX最近被吐槽的不合称面容和油箱盖，在250E上则贪图在成例的中居位置。

而能源方面搭载的是自家子品牌赛科龙RA2同款发动，为249.9cc单缸风冷发动机，最大功率14kW/8000rmp，最大扭矩18N.m/6000rmp，折合马力19Ps。能源性能在同级别水冷中不算强盛，但在风冷维合手车型中还算可以，况兼也比排量更小的CGX150的8.8kW强得多。

全车标配LED灯具、搭配单圆型的液晶面容，这点不如CGX150的机械指针加电子组合面容，毕竟维合手车跟机械才更搭配。前遴荐颠倒后气囊双枪减震、前110/70-17后130/70-17辐条轮龟背胎、前后单碟刹，配备双通谈ABS、还有17L的大油箱…

整车成立比CGX150高一个规格，亦然基本合手平赛科龙RA2。由此咱们也可以或者猜出，250E的售价或者率是在1.2万驾御，比CGX150尺度版高，跟极度版差未几。不外由于250要交10/1的购置税，落地价也仍是会比CGX150要高极少。但毕竟排量差了这样多，因此仍是会有不少摩友繁盛加点胜利一步到位。